Button - Super GT et Rallycross en 2017 ; Le Mans en tête

L’Anglais assure qu’il ne disputera pas de saison complète dans l’un ou l’autre des championnats, l’objectif étant avant tout de se faire plaisir et de ne pas se mettre un lourd calendrier sur le dos pour sa première année hors de la F1 depuis l’an 2000.

Une saison complète en Super GT avec Honda aurait cependant été possible, mais Jenson Button ne prévoit pour le moment qu’une participation sur l’épreuve des 1000 km de Suzuka, où les équipes admettent un troisième pilote.

Côté rallycross, ce n’est pas sur le championnat FIA World Rallycross où évoluent Sébastien Loeb et Petter Solberg que regarde Button, mais plutôt chez les organisateurs américains du Global Rallycross Championship. Honda y aligne actuellement une Civic Coupé avec Sebastian Eriksson et Joni Wiman, et dispose du soutien de Red Bull.

"Je pourrais faire les 1000km de Suzuka en Super GT", admet le #22. "Ce serait chouette si ça pouvait se faire, mais il s’agit d’une question de logistique. En dehors de ça, je pourrais faire du rallycross en Amérique et des tests avec autre chose en rallycross. Il y a beaucoup de choses que je pourrais faire, et je dois juste choisir combien je veux vraiment être actif l’an prochain, ou à quel point je désire me détendre".

Pas de programme complet ; Le Mans avec la bonne opportunité

L’idée d’une saison complète dans un championnat comme le rallycross est en tous les cas totalement exclue pour le moment. "Cela n’arrivera pas l’an prochain. Dans le futur, clairement !", admet-il cependant. "Je pense que c’est un sport qui grandit énormément, particulièrement avec Audi qui a quitté Le Mans et VW qui s’est retiré du WRC. Je sais que leur objectif n’est pas le rallycross, mais cela aidera clairement leurs programmes dans la discipline".

De manière intéressante, Button assure que les liens existants avec McLaren ne lui ferment aucunement les portes d’une relation avec un constructeur autre que Honda.

"Je ne pense pas que ce soit obligatoire, mais bien évidemment, ce sont les programmes les plus simples à réaliser pour moi, oui. Bien entendu, si l’on m’offre un volant, j’en parlerai avec l’équipe. Rien n’est gravé dans le marbre et je suis sûr qu’ils ne voudraient pas que je coure avec le principal rival de Honda, ce qui est totalement compréhensible. Je l’admets. Je ne roulerai pas au Mans l’an prochain, par exemple [avec Toyota] en l’absence de la bonne opportunité. Mais j’espère que je le ferai dans le futur".

Décider de quoi 2018 sera fait

Ce sont avant tout le plaisir et la découverte qui guideront les choix à venir de Button, qui a accumulé de grands revenus tout au long de sa carrière F1.

"J’ai réalisé ce que je désirais en F1. Bien entendu, nous voulons tous remporter plus de courses et plus de titres, mais on prend ce qu’on a et il faut saisir toutes les opportunités. Je suis assez heureux de ce que j’ai réalisé. Maintenant, je veux aller de l’avant et courir pour le plaisir."

"Je n’ai pas à me soucier de choses auxquelles la plupart des gens ont à penser dans la vie. Je peux me concentrer sur le fait de m’éclater et de prendre du plaisir. C’est exactement ce que j’ai l’intention de faire l’an prochain. Je ne prendrai pas part à un programme complet dans quoi que ce soit, ce seront des choses çà et là, pour obtenir un bon avant-goût de ce que je désire faire de mon futur".