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La F1 donne des pistes : ce que pourrait devenir le calendrier 2020
En évoquant la possible suppression de la trêve estivale et des Grands Prix consécutifs sur deux jours en fin d'année, une première ébauche de ce que pourrait devenir le calendrier 2020 de la Formule 1 émerge.
Basile Davoine Jonathan Noble
Publié: 14 mars 2020, 15:01
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Après l'annulation in extremis du Grand Prix d'Australie, puis le report des autres manches du début de saison, la Formule 1 travaille sur l'élaboration d'un calendrier modifié. Tout a été chamboulé par le contexte mondial et par la pandémie provoquée par le coronavirus, et les dirigeants de la catégorie reine travaillent désormais sur plusieurs alternatives. Parmi elles, Ross Brawn a confirmé que l'hypothèse d'une trêve estivale sacrifiée était plausible, après un début de saison qui aurait lieu fin mai ou début juin.
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Dans l'état actuel des choses, en ce qui concerne l'ouverture de la saison, le rendez-vous de Bakou le 7 juin apparaît comme le plus crédible. Pour le moment, rien n'a été décidé pour les Grands Prix des Pays-Bas, d'Espagne et de Monaco au mois de mai, mais tous les trois sont désormais sous la menace.
"Je pense qu'en retirant la pause du mois d'août, nous nous offrons plusieurs week-ends où nous pouvons organiser un Grand Prix", explique le directeur général de la F1 au micro de Sky Sports. "Je crois que nous pouvons mettre en place un calendrier raisonnable pour le reste de l'année. Il sera différent, mais il préservera un bon nombre de Grands Prix, avec des courses passionnantes. La saison va débuter plus tard, mais je pense qu'elle sera tout aussi spectaculaire."
Si certains Grands Prix pourraient être reprogrammés, trois pourraient toutefois disparaître de manière irrémédiable de la saison 2020 si jamais la saison ne débute pas avant juin : l'Australie, l'Espagne et Monaco. Par ailleurs, afin de parvenir à faire rentrer le nouveau calendrier au chausse-pied dans certaines périodes, la F1 pourrait solliciter la souplesse des équipes dans leurs déplacements ainsi qu'aménager certains week-ends sur deux jours.
"Une chose dont nous avons parlé tourne autour des week-ends sur deux jours", confirme Ross Brawn, "et donc si nous avons trois courses en trois week-ends, ça pourrait être une option. Je crois que cette année, nous avons besoin de flexibilité de la part des équipes, elles doivent nous donner une certaine marge de manœuvre pour faire tout ça. Nous sommes dans des circonstances très inhabituelles et nous devons faire en sorte d'avoir une saison qui offre une bonne opportunité économique aux écuries. C'est certain, ça va démarrer tranquillement. Je suis sûr que les équipes seront souples pour nous permettre d'intégrer tout ça."
Avec toutes les informations du moment prises en considération, voici une ébauche de ce à quoi pourrait ressembler le nouveau calendrier 2020. Il est important de répéter qu'il ne s'agit actuellement que d'hypothèses, alors que la situation évolue encore énormément heure par heure et jour après jour.
Alternative possible du calendrier 2020
7 juin 
GP d'Azerbaïdjan Bakou 14 juin 
GP du Canada Montréal 28 juin 
GP de France Le Castellet 5 juillet 
GP d'Autriche Spielberg 19 juillet 
GP de Grande-Bretagne Silverstone 2 août 
GP de Hongrie Budapest 16 août 
GP des Pays-Bas Zandvoort 30 août 
GP de Belgique Spa-Francorchamps 6 septembre 
GP d'Italie Monza 20 septembre 
GP de Singapour Singapour 27 septembre 
GP de Russie Sotchi 11 octobre 
GP du Japon Suzuka 25 octobre 
GP des États-Unis Austin 1er novembre 
GP de Mexico Mexico 7 novembre 
GP du Brésil Sao Paulo 22 novembre 
GP de Chine Shanghai 29 novembre 
GP du Vietnam Hanoi 6 décembre 
GP de Bahreïn Sakhir 13 décembre 
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