Actualités
Formule 1
Capito - Une offre de McLaren ne se refuse pas
Encore engagé avec Volkswagen en WRC, Jost Capito, qui explique qu’une offre de la part de McLaren ne pouvait pas se refuser, pourrait ne pas occuper son poste de président de McLaren Racing avant le mois de mai.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 23 janv. 2016, 07:37
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
McLaren a annoncé le 14 janvier dernier le recrutement de Jost Capito, l’actuel directeur de la compétition de Volkswagen, au poste de PDG de McLaren Racing en lieu et place de Jonathan Neale, qui est lui promu au rang de directeur général du McLaren Group.
Cependant, ce remplacement ne sera pas effectif dans l'immédiat puisque l’Allemand n’entend pas quitter le groupe Volkswagen avant qu’un successeur digne de ce nom lui soit trouvé pour diriger l’équipe en Championnat du monde des rallyes.
Lire aussi:
- McLaren - Des vacances de Noël sacrifiées pour préparer la nouvelle F1
"Nous voulions faire une annonce, pour sortir l’information, pour pouvoir arrêter les rumeurs et tout cela", a expliqué Capito à Autosport concernant l’annonce faite la semaine passée. "Maintenant, le processus doit démarrer pour trouver quelqu’un qui me remplacera."
"Je ne sais pas combien de temps ça prendra, mais tant que cela n’est pas fait et que je suis heureux de la manière dont c’est fait, je n’irai nulle part. Je serai ici pour les trois ou quatre prochains rallyes, ça peut durer plus longtemps, je ne sais pas."
Jonathan Neale restera donc en place en attendant l’arrivée officielle de Capito qui, de son côté, affirme que ses journées se passent "comme d’habitude" même s’il prépare son départ.
"C’est un peu comme avec les enfants. Vous élevez vos enfants et, à un certain moment, ils quittent la maison et font leur vie. En tant que parent, vous voulez vous assurer que les enfants sont bien préparés pour ce qui les attend et c’est ce que je veux faire avec Volkswagen."
"McLaren mérite d'être dans une meilleure position"
L’Allemand a déjà travaillé en Formule 1, avec Sauber en tant que chef de l’exploitation et avec Jordan en tant que responsable de la compétition de Ford quand la firme fournissait des moteurs à l’écurie irlandaise, entre le milieu des années 1990 et le début des années 2000.
Il estime que travailler chez McLaren est le type d’offre qui ne se refuse pas : "Quiconque travaille dans notre industrie sait que la F1 c’est McLaren et c’est Ferrari, et la chance de diriger l’équipe McLaren n’est pas une chose à laquelle vous pouvez dire non."
"Pour les gens qui vivent dans notre monde, il serait impossible de dire non à cela. McLaren mérite d’être dans une meilleure position qu’aujourd'hui. Ce fut une décision vraiment dur à prendre. Ce fut la plus difficile de ma carrière et ça sera le plus gros défi de ma carrière, c’est certain. Mais c’est McLaren… Et c’est moi, je suis toujours intéressé par les grands défis."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Vandoorne n'a aucune garantie de McLaren pour 2017
Article suivant Marciello quitte Ferrari - "Arrivabene ne m'aimait pas"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
2 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 1 j
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 5 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Plus de
McLaren
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Dernières actus
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 29 min
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
2 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
4 h
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
19 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire