Caterham change finalement ses échappements

C'est la fin du premier feuilleton technique de la saison : après Williams, c'est au tour de Caterham de modifier ses échappements à effet Coanda, après que la FIA les a déclarés illégaux

C'est la fin du premier feuilleton technique de la saison : après Williams, c'est au tour de Caterham de modifier ses échappements à effet Coanda, après que la FIA les a déclarés illégaux.

C'est un coup dur pour les verts, dont les chronos en essais privés n'étaient déjà pas prometteurs : le milieu de tableau semble désormais hors d'atteinte, et Marussia devient une réelle menace.

D'après Gary Anderson, ancien ingénieur de Jordan, le plus gros problème de la Caterham CT03 est sa traction. “À cet égard, la Caterham est l'opposé de la Lotus”, affirme-t-il dans Speed Week.

Reste à savoir si Caterham parviendra à surmonter ces inconvénients pour reprendre l'avantage à Melbourne dans sa lutte face à Marussia.

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