Caterham élimine le survirage et le sous-virage

Pour les rookie days qui ont lieu en ce moment à Silverstone, le mot-clé est 2014 chez Caterham F1 Team. L'équipe teste divers éléments pour préparer la saison prochaine, et a commencé par installer sur la CT03 un système visant à améliorer l'équilibre de la voiture dans tous les virages, qu'ils soient rapides ou lents.

Le but est donc d'éliminer à la fois le survirage et le sous-virage. Ayant piloté la CT01 et la CT03 à plusieurs reprises, Alexander Rossi était bien placé pour juger l'efficacité des évolutions, et a été le premier pilote de l'équipe à tester ce nouveau système. Celui-ci semble avoir suscité des sentiments positifs auprès du pilote américain.

“Nous courions avec un nouveau système mécanique visant à équilibrer le survirage et le sous-virage entre les virages à haute vitesse et les virages à basse vitesse”, détaillait Rossi dans les colonnes d'Autosport après sa journée d'essais. “C'est quelque chose que nous n'avions jamais utilisé auparavant, c'était la première fois. Nous comprenons ce que cela fait, et demain offrira une autre chance de le mettre au point”.

“Les changements de réglementation sont si importants que si on peut se faire une idée avant que la vraie voiture ne prenne la piste, ce sera un avantage. Nous nous sommes donc concentrés sur le côté mécanique des choses et nous avons beaucoup travaillé sur des nouveautés pour l'an prochain. Cela veut dire que pour l'an prochain, nous n'allons pas nous fixer sur quelque chose qui n'a jamais pris la piste : c'est fait, désormais”, conclut le Californien.

Depuis le mois de mai, la majeure partie des ressources de Caterham sont concentrées sur 2014 : l'équipe de Cyril Abiteboul tente de récupérer la 10e place du championnat 2013 en y mettant aussi peu de moyens que possible.