Chandhok défend l'approche de Marko avec les pilotes Red Bull

Après avoir été questionnée, la décision prise par Red Bull et Marko de promouvoir Max Verstappen en lieu et place de Daniil Kvyat a été immédiatement couronnée de succès, avec la victoire du Néerlandais lors du Grand Prix d'Espagne. 

Pour Karun Chandhok, ancien membre de la filière Red Bull, ancien pilote de Formule 1 chez Team Lotus et HRT et actuellement consultant de la chaîne britannique Channel 4, les résultats des pilotes de la marque au taureau rouge rendent la critique de la gestion de Helmut Marko difficile.

"C'était évidemment très dur pour Kvyat, une manœuvre sévère pour lui et sa carrière, mais la F1 est un business dur et c'est une triste réalité pour lui", a déclaré Chandhok à Motorsport.com. "Je compatis mais au final, Helmut Marko, je le sais depuis mon époque, est un maître exigeant."

"Mais il obtient des résultats, à la fin on regarde les pilotes qu'il a sorti de la masse, on regarde les pilotes avec lesquels il a eu du succès et il est difficile de dire qu'il a tort."

L'Indien estime aussi que Red Bull avait l'embarras du choix et que la structure s'est seulement servie du contexte pour procéder à cet échange de pilotes. "Je pense que la réalité était que Red Bull est dans une position de luxe avec l'embarras du choix pour les pilotes, ils ont quatre pilotes très talentueux avec eux, tous les quatre méritent une carrière en F1."

"En conséquence, ils sont en position de pouvoir choisir qui ils placent où. Il faut dire que Verstappen, Ricciardo et Sainz ont probablement été les meilleurs des quatre, donc pourquoi ne pas procéder à un changement, ils en ont le luxe."

L'incertitude autour de 2017

2017 sera marquée par un changement de règlementation important, dans le but de produire des monoplaces 4 à 5 secondes plus rapides qu'actuellement. Pour Karun Chandhok, l'incertitude qui va découler de ce changement place les pilotes face à des choix compliqués. "La dernière fois que nous avons eu un immense changement règlementaire était en 2008-2009, où soudainement Red Bull et Brawn sont arrivés sur le devant de la scène et les autres ont été repoussés."

"Donc c'est délicat pour tous les pilotes cette année, s'ils choisissent une équipe en se basant sur la performance de cette année, en 2017 la performance de la voiture pourrait être complètement différente. Tout à coup, vous êtes dans une situation où vous avez fait un bon choix et vous gagnez des courses, ou bien c'est totalement le mauvais choix et terminez dans le milieu du peloton."

Propos recueillis par Darshan Chokhani