Actualités

Formule 1 GP des États-Unis

Changement de règle mais pas de style pour Verstappen

Max Verstappen assure qu’il ne modifiera pas son style ni son approche de la course, malgré le durcissement des règles par la FIA concernant les changements de ligne dans les zones de freinage.

Basile Davoine

Mis à jour: 23 oct. 2016, 12:15

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing, avec les médias

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Samedi, la FIA a clarifié la règle en précisant que tout mouvement dans la zone de freinage pour défendre une position serait considéré comme une infraction. Une décision qui intervient après la controverse qui a entouré l’arrivée du Grand Prix du Japon, quand Max Verstappen a défendu sa deuxième place face à Lewis Hamilton.

Lire aussi :

Pour le pilote néerlandais, cette mise au point est une bonne chose mais ne changera rien à sa manière d’aborder la course.

"Pour être honnête, c’est comme ça. Ils ont mis en place une règle donc tout le monde doit la suivre", a-t-il expliqué. De là à ce que cela altère sa manière de piloter ? "Non, je ne pense pas. Je crois que c’est bien qu’ils aient rendu ça plus clair pour tout le monde concernant ce qui est autorisé et ce qui ne l’est pas. Nous verrons comme ça se passera. Je pense que c’est positif d’avoir mis en place une règle."

Le briefing des pilotes a visiblement été animé vendredi soir à Austin, mais Verstappen ne s’étonne pas d’avoir fait l’objet de critiques ou de plaintes.

"Ce n’est pas une surprise que plusieurs personnes se plaignent, disons-le comme ça", a-t-il déclaré. "Pour être honnête, je n’ai pas encore vraiment réfléchi à ça, concernant ce que je devrais faire ou voudrais faire. Je fais juste la course, et après nous verrons comment ça se passera avec les dépassements et la manière dont les autres se défendent."

"Je ne sais pas si c’est la bonne approche, mais au final, c’est pareil pour tout le monde, donc nous devrons faire avec. Je crois que ça rend la Formule 1 plus intéressante, plutôt qu’utiliser seulement le DRS ou de faire un dépassement plus simple. Mais ça ne dépend pas de moi. Cela conduire probablement à voir plus de dépassements. Je ne sais pas si c’est positif pour les dépassements, nous devrons demander aux fans."

Artwork Red Bull RB12 2016, première victoire de Max Verstappen

Artwork Red Bull RB12 2016, première victoire de Max Verstappen, sur Motorstore.com

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent La FIA modifie la procédure de drapeau bleu

Article suivant Ocon ou Magnussen aux côtés de Hülkenberg chez Renault ?

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026



La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 12 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Plus de

Max Verstappen



Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 j

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"



Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull



Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

2 j

Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"

Plus de

Red Bull



Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

21 h

Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté



Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"



"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin

Dernières actus



Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur

Formule 1

F1 Formule 1 7 min

Audi F1 retrouve un patron à la tête de son département moteur



La FIA s'associe à AWS pour préparer les futurs règlements de la F1

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

La FIA s'associe à AWS pour préparer les futurs règlements de la F1



Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027

Formule 1

F1 Formule 1 15 h

Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027



Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

16 h

Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire