Le changement de nom de Force India compromis
Le projet de changement de nom de Force India pour 2018 est désormais compromis, suite aux manœuvres de "cybersquatters" qui ont réservé des noms de domaines potentiels sur internet.
Photo de: Sutton Motorsport Images
Propriétaire de Force India, Vijay Mallya a confirmé il y a quelques mois qu'il souhaitait modifier le nom de son écurie et retirer "India" afin de rendre sa structure plus attractive pour les sponsors. L'idée qui tenait la corde était de rebaptiser l'équipe Force One, mais elle a été abandonnée suite à l'avis défavorable des propriétaires de la Formule 1, jugeant ce nom trop proche de celui de la catégorie reine.
Récemment, une compagnie au nom de FORCE a été enregistrée au Royaume-Uni, sous la forme d'un acronyme signifiant Formula One Racing and Creative Engineering. Les discussions se poursuivent pour un éventuel changement de nom, avec pour débat le fait de conserver également le mot "Force" dans l'entité ou bien de tout changer.
Le problème majeur pour l'écurie basée à Silverstone, c'est qu'elle est victime de ce qui est appelé du "cybersquatting", à savoir une réservation de noms de domaine sur internet par un tiers, dans le but de faire grimper les enchères pour l'avenir si l'équipe souhaite en racheter un.
"Comme pour tout, il faut se préparer", explique à Motorsport.com le directeur adjoint de Force India, Bob Fernley. "Mais le problème que nous avons, c'est que dès [qu'un nom] sort dans les médias, il y a quelqu'un qui enregistre des noms de domaine ! Cela nous rend la vie très difficile. Tout ce qui est lié au mot Force est probablement en veilleuse pour le moment. Je pense que, si nous voulons le faire [changer de nom], nous devrons peut-être aller vers quelque chose de complètement différent. Nous pourrions conserver Force India. C'est ce que nous avons enregistré pour 2018."
L'équipe a toujours la possibilité de changer de nom avant le début de la saison prochaine, à condition de recevoir l'autorisation des dirigeants de la Formule 1 et de la FIA.
Propos recueillis par Adam Cooper
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