Le chemin de croix de Grosjean vers la 11e place

Éliminé en Q1 en raison d'un tête-à-queue et de l'accident d'Antonio Giovinazzi qui l'a contraint à ralentir dans sa deuxième tentative, Romain Grosjean avait de surcroît été pénalisé pour ne pas avoir abandonné son tour sous double drapeau jaune.

Le Français s'élançait donc 19e et a peiné à remonter, même s'il est parvenu à conclure la course à 12"629 des points, devant les Renault (avec lesquelles il a longuement bataillé), la Williams de Felipe Massa et la Sauber de Marcus Ericsson. Les pilotes Sauber semblent d'ailleurs avoir provoqué le courroux de Grosjean.

"Les qualifications étaient une blague, et en course, le même gars [Antonio Giovinazzi, ndlr] s'est crashé devant moi dans la ligne droite, donc j'ai dû m'arrêter", déclare-t-il, manifestement agacé. "J'ai perdu beaucoup de temps. Puis [Marcus] Ericsson, au restart, a laissé la voiture de devant prendre des kilomètres d'avance, donc j'étais déjà en difficulté. [Esteban] Ocon m'a poussé au premier tour. J'ai perdu la moitié du côté droit de la voiture."

"À partir de là, j'ai attaqué aussi dur que possible. Je n'ai pas vraiment pu trouver l'ouverture sur [Jolyon] Palmer. Une fois que je l'ai fait, cependant, j'ai signé de bons chronos. Nous faisions du bon travail, mais il était déjà trop tard. Ce n'était pas facile pour la stratégie. Les gars ont fait le meilleur travail possible."

Grosjean se satisfait en tout cas des chronos réalisés en fin de course – son meilleur tour n'est qu'à quelques centièmes de celui de son coéquipier Kevin Magnussen, qui s'est classé huitième.

"Nous avons vu le drapeau à damier et les temps au tour étaient bons. Je pense qu'il était possible d'aller plus vite, mais nous allons nous tourner vers la prochaine course en espérant qu'elle se passe mieux", conclut Grosjean, qui espérera ouvrir son compteur de points sur un circuit de Bahreïn où il avait signé son meilleur résultat l'an passé : une cinquième place.