Comme après chaque Grand Prix, ToileF1.com vous propose une synthèse des arrêts aux stands.
Retrouvez ci-dessous le nombre d’arrêts, le tour concerné et le temps passé dans les stands pour le Grand Prix de Chine, qui s’est couru sur le circuit de Shanghai.
| Arrêts | Pilotes | Equipes | Tours | Temps | Total |
| 1 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 9 | 22.419 | 22.419 |
| 1 | V. Liuzzi | HRT | 9 | 14.160 | 14.160 |
| 1 | M. Schumacher | Mercedes | 10 | 20.522 | 20.522 |
| 1 | M. Webber | RBR | 10 | 23.442 | 23.442 |
| 1 | P. Maldonado | Williams | 10 | 23.160 | 23.160 |
| 1 | P. di Resta | Force India | 11 | 21.989 | 21.989 |
| 1 | N. Rosberg | Mercedes | 12 | 20.771 | 20.771 |
| 1 | S. Buemi | Toro Rosso | 12 | 22.010 | 22.010 |
| 1 | J. Button | McLaren | 14 | 23.779 | 23.779 |
| 1 | S. Vettel | RBR | 14 | 21.995 | 21.995 |
| 1 | K. Kobayashi | Sauber | 14 | 21.855 | 21.855 |
| 1 | F. Massa | Ferrari | 15 | 21.624 | 21.624 |
| 1 | L. Hamilton | McLaren | 15 | 20.878 | 20.878 |
| 1 | A. Sutil | Force India | 15 | 20.989 | 20.989 |
| 1 | F. Alonso | Ferrari | 16 | 22.524 | 22.524 |
| 1 | S. Perez | Sauber | 16 | 21.473 | 21.473 |
| 1 | R. Barrichello | Williams | 16 | 21.709 | 21.709 |
| 2 | S. Buemi | Toro Rosso | 16 | 24.722 | 46.732 |
| 1 | T. Glock | Virgin | 16 | 22.683 | 22.683 |
| 1 | V. Petrov | Renault | 17 | 21.981 | 21.981 |
| 1 | N. Heidfeld | Renault | 18 | 22.216 | 22.216 |
| 1 | H. Kovalainen | Lotus | 19 | 22.485 | 22.485 |
| 1 | J. Trulli | Lotus | 20 | 23.029 | 23.029 |
| 1 | J. d'Ambrosio | Virgin | 20 | 22.901 | 22.901 |
| 2 | V. Liuzzi | HRT | 21 | 24.467 | 38.627 |
| 1 | N. Karthikeyan | HRT | 23 | 26.049 | 26.049 |
| 2 | J. Button | McLaren | 24 | 20.758 | 44.537 |
| 2 | N. Rosberg | Mercedes | 25 | 22.005 | 42.776 |
| 2 | L. Hamilton | McLaren | 25 | 20.533 | 41.411 |
| 2 | M. Webber | RBR | 25 | 21.132 | 44.574 |
| 2 | P. Maldonado | Williams | 25 | 22.062 | 45.222 |
| 2 | M. Schumacher | Mercedes | 26 | 21.964 | 42.486 |
| 2 | T. Glock | Virgin | 28 | 21.908 | 44.591 |
| 2 | A. Sutil | Force India | 30 | 21.058 | 42.047 |
| 2 | K. Kobayashi | Sauber | 30 | 21.936 | 43.791 |
| 2 | N. Heidfeld | Renault | 30 | 21.821 | 44.037 |
| 2 | S. Vettel | RBR | 31 | 21.533 | 43.528 |
| 2 | F. Alonso | Ferrari | 32 | 21.251 | 43.775 |
| 2 | P. di Resta | Force India | 32 | 21.218 | 43.207 |
| 2 | F. Massa | Ferrari | 33 | 21.168 | 42.792 |
| 3 | S. Buemi | Toro Rosso | 33 | 21.928 | 1:08.660 |
| 2 | J. d'Ambrosio | Virgin | 34 | 22.802 | 45.703 |
| 2 | R. Barrichello | Williams | 35 | 21.481 | 43.190 |
| 2 | S. Perez | Sauber | 36 | 23.397 | 44.870 |
| 3 | J. Button | McLaren | 37 | 21.237 | 1:05.774 |
| 2 | V. Petrov | Renault | 37 | 22.005 | 43.986 |
| 3 | L. Hamilton | McLaren | 38 | 20.567 | 1:01.978 |
| 3 | N. Rosberg | Mercedes | 39 | 20.720 | 1:03.496 |
| 3 | M. Schumacher | Mercedes | 39 | 21.400 | 1:03.886 |
| 3 | M. Webber | RBR | 40 | 21.091 | 1:05.665 |
| 3 | T. Glock | Virgin | 39 | 33.827 | 1:18.418 |
| 2 | H. Kovalainen | Lotus | 40 | 21.890 | 44.375 |
| 3 | P. Maldonado | Williams | 40 | 27.620 | 1:12.842 |
| 2 | J. Trulli | Lotus | 42 | 22.260 | 45.289 |
| 3 | V. Liuzzi | HRT | 45 | 23.499 | 1:02.126 |
| 3 | A. Sutil | Force India | 47 | 28.708 | 1:10.755 |
| 3 | S. Perez | Sauber | 48 | 13.900 | 58.770 |
| 4 | S. Perez | Sauber | 50 | 28.845 | 1:27.615 |
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