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Chronique Jaime Alguersuari : Panorama sur la saison 2012
Exclusivement pour ToileF1, Jaime vous propose une petite chronique revenant sur l'actualité F1 marquante
Mis à jour: 14 oct. 2012, 12:31
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Exclusivement pour ToileF1, Jaime vous propose une petite chronique revenant sur l'actualité F1 marquante. Au menu de ce volet, la bataille pour le titre mondial pilotes, la forme des teams, les chaises musicales en vue de 2013, et l'intense apprentissage de Jaime avec Pirelli en tant que pilote de développement...
Le duel Vettel/Alonso
Les écarts de cette année sont extraordinaires, mais Alonso et Vettel sortent du lot. Maintenant, ce sera comme s’ils se battaient lors d’un dernier tour à chaque course, et ce jusqu’au Brésil ! McLaren était très bien dans les dernières courses et ils ont montré un bon rythme. Et bien, sûr Lotus est également bien placée. Pour moi, Ferrari sont juste un cran en-dessous, mais ils ont montré qu’ils avaient un bon rythme en course. Lotus aussi, avec leur grip mécanique. C’est l’une des meilleures équipes dans ce domaine.
Les mouvements pilotes 2013
Ce qui motive Lewis ? C’est quelque-chose que lui-seul sait, c’est tout-à-fait personnel. Mais c’est un défi d’aller dans une équipe où il y a beaucoup de travail à effectuer. C’est très encourageant de mettre toutes vos connaissances sur la table pour une équipe de milieu de grille afin que la magie opère. Je peux comprendre cela. Schumacher ? C’est sa décision personnelle et ce n’est pas à moi de faire d’autres commentaires à ce sujet. J’ai beaucoup de respect pour un gars qui a remporté tous ces Championnats du Monde.
Mon présent Pirelli m’a donné l’occasion d’être au volant d’une voiture compétitive et j’ai complété la distance de 12 Grands Prix. Ce fut une expérience extraordinaire, et très enrichissante en termes d’optimisation des pneus, afin de comprendre le comportement de chaque composé. Compléter autant de tests, c’est un rêve pour tout pilote de F1. En raison de l’interdiction des essais privés, vous n’êtes pas autorisé à faire autant de km que ce que j’ai fait. Conduire la R30 sur des pistes comme Spa-Francorchamps quand vous êtes le seul sur la piste et que vous n’avez pas à vous soucier du trafic, c’est une grande chose. De plus, Pirelli est un manufacturier italien, ce qui signifie que l’ambiance de nos sessions de travail est toujours aussi sympa. L’Italie est vraiment mon second pays préféré. Mon avenir Eh bien, je ne peux pas faire des commentaires à ce sujet !
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