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Chronique Piquet - Le meilleur cadeau d'anniversaire qui soit !

Notre chroniqueur Nelson Piquet Jr a pu piloter des voitures sensationnelles en Autriche pour son anniversaire, grâce à sa petite amie et à BMW. Il nous raconte tout...

Nelson Piquet Jr. pilote la Brabham BMW F1 de son père

Salut les amis,

J'ai connu une expérience un peu folle le mois dernier et je me suis dit que j'allais la partager avec vous.

Après le dernier meeting de la saison de Formule E à Londres, je suis parti directement au Brésil pour des événements de relations publiques, puis j'ai fait des essais avec NextEV avec la voiture de la saison 3 avant de retourner de l'autre côté de l'Atlantique, à Washington, pour courir en Global Rallycross.

Entre-temps, il y a eu mon anniversaire, et ma petite amie m'a demandé de réserver une journée, car elle avait organisé quelque chose pour fêter ça...

Anniversaire surprise

Nous sommes allés à l'aéroport pour prendre l'avion à destination de Munich, puis avons passé deux heures en voiture pour nous retrouver dans un endroit appelé Timmelsjoch, une route dans les Alpes autrichiennes. Je n'avais aucune idée de ce que nous allions faire, et ce qui s'est passé ensuite reste assez incroyable.

Avec BMW Motorsport et BMW Classics, elle s'était arrangée pour que je puisse piloter trois des voitures de course de mon père.

Une sélection de BMW pour Nelson Piquet Jr.

Tout d'abord, ils ont apporté la M1 Procar de mon père. Il a couru dans le championnat de BMW M1 Procar, le remportant en 1980, et c'était sa voiture. C'était un monstre, vraiment fun à piloter.

Puis ils ont apporté sa vieille McLaren F1 GTR, une autre machine absolument incroyable. Je pensais que la journée était finie, et quelque chose d'encore plus incroyable s'est produit...

Au volant de la Brabham

Ils m'ont mené à un endroit où se trouvait la Brabham BMW BT52, celle avec laquelle il a remporté le Championnat du monde de Formule 1 1983.

Nelson Piquet Jr. dans la Brabham BMW F1 de son père

Cette voiture est un rêve avec son moteur turbo 1,5L, 16V, et j'ai pu la piloter.

Il reste difficile pour moi de décrire le sens que revêtait cette journée et à quel point c'était spécial de piloter ces voitures. Voici une petite vidéo pour vous montrer un peu comment ça s'est passé...

Ça va être dur de faire mieux en août !

Merci,

Nelson

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