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Analyse

Comment Alonso gère son double programme F1/WEC

Fernando Alonso révèle comment il a changé ses habitudes pour faire face à son exigeant double programme pour la saison 2018, avec un engagement en Formule 1 chez McLaren et en WEC avec Toyota.

Fernando Alonso, McLaren
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne, McLaren, et Fernando Alonso, McLaren, sur la grille
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren, sur la grille
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren, signe des autographes pour des enfants
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren MCL33
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, sort de sa voiture sur la grille

Fernando Alonso va faire ses débuts en LMP1 ce week-end avec les 6 Heures de Spa-Francorchamps, première manche de la Super Saison du WEC, qui sont intercalées entre les Grands Prix d'Azerbaïdjan et d'Espagne.

Dans l'ensemble, Alonso a 26 courses au programme cette saison, dont les 24 Heures du Mans, qu'il espère remporter pour réaliser un jour l'exploit d'obtenir la Triple Couronne du sport automobile – la victoire au Grand Prix de Monaco, aux 500 Miles d'Indianapolis et aux 24 Heures du Mans. Mais ce n'est pas chose aisée quand on est déjà impliqué en Formule 1 à plein temps.

"J'économise davantage d'énergie chaque jour", explique Alonso. "Je sais que ça compte. On réfléchit avec deux semaines d'avance à l'énergie qu'il faudra deux semaines plus tard. Ce n'est pas une préparation à court terme, c'est à long terme. Je veux être à 100% dimanche prochain, je dois être à 100% le dimanche en Espagne. Je dois être à 100% le dimanche du Mans."

"C'est un calcul très serré du programme d'entraînement, des trajets en avion, du repos, de la nourriture. J'essaie d'être à 99% en moyenne et de ne jamais être patraque cette année."

Alonso va connaître une période particulièrement intense de fin mai à début juillet, lors de laquelle il sera en piste tous les week-ends. S'enchaîneront alors le Grand Prix de Monaco, la Journée Test des 24H, le Grand Prix du Canada, les 24 Heures du Mans et les Grands Prix de France, d'Autriche et de Grande-Bretagne.

À l'automne, le double Champion du monde de Formule 1 va même participer à cinq courses consécutives sur trois continents différents, avec les Grands Prix de Russie et du Japon, les 6 Heures de Fuji et les Grands Prix des États-Unis et du Mexique.

En plus de travailler sur le simulateur à Woking chez McLaren et à Cologne pour Toyota, Alonso est donc contraint d'adapter son quotidien, comme le montre cette anecdote datant de jeudi dernier, à la veille des premiers essais de Bakou en Formule 1.

"Je prévoyais d'aller à la salle de sport et de faire un peu d'exercice, mais je ne me sentais qu'à 90% au réveil, donc je n'ai rien fait", révèle l'Ibère. "Je suis resté au lit un peu plus longtemps, je me suis couché tôt [ce soir-là]. Je suis aussi bien préparé que possible."

Avec Scott Mitchell

Les courses d'Alonso pour le reste de la saison

Date Épreuve Lieu
5 mai  6 Heures de Spa Spa-Francorchamps
13 mai  GP d'Espagne Barcelone
27 mai  GP de Monaco Monaco
10 juin  GP du Canada Montréal
16-17 juin  24 Heures du Mans Le Mans
24 juin  GP de France Paul Ricard
1er juillet  GP d'Autriche Spielberg
8 juillet  GP de Grande-Bretagne Silverstone
22 juillet  GP d'Allemagne Hockenheim
29 juillet  GP de Hongrie Budapest
19 août  6 Heures de Silverstone Silverstone
26 août  GP de Belgique Spa-Francorchamps
2 septembre  GP d'Italie Monza
16 septembre  GP de Singapour Singapour
30 septembre  GP de Russie Sotchi
7 octobre  GP du Japon Suzuka
14 octobre  6 Heures de Fuji Fuji
21 octobre  GP des États-Unis Austin
28 octobre  GP du Mexique Mexico
11 novembre  GP du Brésil Interlagos
18 novembre  6 Heures de Shanghai Shanghai
25 novembre  GP d'Abu Dhabi Yas Marina
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