Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1
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Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

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Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Combien de temps vous a-t-il fallu pour lire la phrase d'introduction ? Il y a bien des façons d'exprimer le temps et vous pourriez donc répondre "à peine moins de trois secondes" ou bien vous pourriez dire "un peu plus longtemps que ce que l'équipe Red Bull met généralement pour changer les quatre roues d'une de ses voitures lors d'un arrêt au stand". En Hongrie, Red Bull a établi son meilleur temps de la saison dans cet exercice, avec un changement complet des pneus opéré en seulement 1,88 seconde.

Les pitstops en F1 sont maintenant si rapides que cela a éveillé l'intérêt de la FIA. De nouvelles directives ont été établies quant à ce qui est considéré comme une pratique acceptable, expliquant quel degré d'automatisation peut être utilisé et quelle intervention humaine est nécessaire pour garantir que la sécurité prime sur la vitesse.

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