Les commissaires "surpris" par les nombreux virages coupés par Alonso

Charlie Whiting estime que les commissaires ont été "surpris" par le fait que Fernando Alonso avait coupé des virages lors de trois tours en fin de Grand Prix d'Abu Dhabi 2018 de F1.

Les commissaires "surpris" par les nombreux virages coupés par Alonso
Charger le lecteur audio

Dans l'ultime défi de sa longue carrière en Formule 1 – s'offrir une lutte avec Kevin Magnussen pour le compte de la dixième place –, Fernando Alonso a coupé le virage 9 aux tours 51, 53 et 54 de sa course. Et à chaque fois, sans décélérer ensuite, lui permettant donc de conserver l'avantage en vitesse de son court-circuitage.

Pour chacun de ces virages coupés, il a été pénalisé de cinq secondes et d'un point sur sa licence, pour non-respect de l'article 27.3 du Règlement Sportif. Ce sont donc au total 15 secondes de plus qui ont été ajoutées à son temps de course, ce qui n'a pas changé sa position finale, la 11e.

Lire aussi :

Pour Charlie Whiting, directeur de course, il était clair que ces infractions répétées n'allaient pas donner lieu à une sanction plus lourde de la part des commissaires, même si ceux-ci ont été perplexes : "Je pense qu'ils ont été surpris que cela arrive lors de trois tours consécutifs [trois fois en quatre tours en réalité, ndlr]. Et ils lui ont juste donné une pénalité à chaque fois", a-t-il expliqué en réponse à Motorsport.com.

"C'était la fin de course, et je ne pense pas que ça aurait été très bien de montrer un drapeau noir à quelqu'un comme Fernando lors de sa dernière course, n'est-ce pas ? Je ne pense même pas que le drapeau noir ait été évoqué."

Interrogé sur sa fin de course, Alonso a déclaré : "On a essayé, on a tout donné sur la piste. Nous nous battions avec les deux Haas jusqu'aux derniers virages." Sur la piste et un peu hors piste, donc.

Fernando Alonso, McLaren MCL33, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, perform donuts after the race
partages
commentaires
Whiting : Le Halo n'a pas gêné l'extraction de Hülkenberg
Article précédent

Whiting : Le Halo n'a pas gêné l'extraction de Hülkenberg

Article suivant

Alonso déjà de retour dans une F1 !

Alonso déjà de retour dans une F1 !
Charger les commentaires
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton Prime

Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton

Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.

Formule 1
21 janv. 2022
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021