Formule 1 GP de Singapour
Les commissaires ont tranché sur l'incident d'Hamilton en EL3
Les commissaires ont rendu leur décision concernant une potentielle infraction de Lewis Hamilton sous drapeau rouge pendant les Essais Libres 3 à Singapour.
Téha Courbon
Mis à jour: 4 oct. 2025, 12:44
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La troisième et ultime séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour a été rapidement interrompue après l'accident de Liam Lawson. Le Néo-Zélandais a perdu le contrôle de sa monoplace après un passage en skateboard sur un vibreur, finissant dans le mur. Il s'agit du second crash du pilote Racing Bulls depuis le début du week-end à Marina Bay, après son erreur la veille en Essais Libres 2.
Cependant, alors que Lawson risque de ne pas participer aux qualifications de cette 17e manche de la saison, un autre pilote a failli subir les conséquences de son accident. Alors qu'il se trouvait derrière le rookie lorsqu'il a tapé le mur, la caméra embarquée de Lewis Hamilton a montré le septuple champion du monde dépasser la Racing Bulls immobilisée avant le virage 8, puis augmenter nettement son rythme dans la seconde moitié du tour en regagnant la voie des stands, tout cela alors que le drapeau rouge était déclenché.
Les commissaires sportifs n'ont pas perdu de temps avant de notifier l'incident et d'ouvrir une enquête. Leur verdict est tombé et, finalement ils ont décidé de ne pas pénaliser le septuple champion du monde. Voici leur explication :
"Pendant le drapeau rouge consécutif à l'incident impliquant la voiture n°30 (Liam Lawson), Lewis Hamilton semblait rouler à une vitesse notablement élevée", peut on lire dans le document de la FIA. "Cependant, l'analyse des données de télémétrie a montré qu'entre le déploiement du drapeau rouge et l'entrée dans la voie des stands, Lewis Hamilton est resté au-dessus du temps minimum requis, tel que stipulé par l'article 37.6a du Règlement Sportif de la Formule 1 2025 de la FIA."
"Concernant l'entrée dans la voie des stands, la vitesse de la voiture était légèrement supérieure à celle des autres dans des situations comparables, mais le pilote a conservé à tout moment le plein contrôle de son véhicule et n'a pas conduit d'une manière pouvant être considérée comme dangereuse. Bien que les commissaires estiment qu'une réduction plus importante de la vitesse aurait été souhaitable dans ces circonstances, ils ont conclu qu'il n'existe aucune preuve d'une infraction aux règlements applicables."
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