Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
44 jours
C
GP de Bahreïn
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
51 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
65 jours
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
79 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
93 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
100 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
114 jours
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
128 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
135 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
149 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
156 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
170 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
184 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
212 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
219 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
233 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
240 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
254 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
268 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
275 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
289 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
303 jours

Contrat, Mercedes, avenir : pourquoi Renault a choisi Ocon

partages
commentaires
Contrat, Mercedes, avenir : pourquoi Renault a choisi Ocon
Par :
30 août 2019 à 14:00

Esteban Ocon rejoindra Renault F1 Team pour la saison 2020 de Formule 1 aux dépens de Nico Hülkenberg. Alain Prost, directeur non exécutif de l'écurie, détaille les raisons qui ont motivé ce choix.

L'identité du coéquipier de Daniel Ricciardo pour l'an prochain ne peut avoir été facile à décider pour Renault F1. Nico Hülkenberg et Esteban Ocon ont tous deux un palmarès remarquable en formules de promotion ; l'un a déjà fait une longue carrière en Formule 1 avec certes le peu enviable record de 168 Grands Prix sans podium, tandis que l'autre n'a participé qu'à deux saisons et demie, se montrant sous un jour plutôt favorable chez Manor comme chez Racing Point, avant de rester sur la touche au poste de pilote de réserve Mercedes pour 2019.

Lire aussi :

Renault F1 Team dit finalement au revoir à Hülkenberg, qui court pour la structure d'Enstone depuis 2017 et a accompagné le Losange dans son ascension (du moins jusqu'à la décevante campagne 2019), au profit du Français... dont la nationalité pourrait avoir joué un rôle dans cette décision ? Hülkenberg pense que oui, Ricciardo en doute... Alain Prost, lui, désigne les exigences contractuelles de l'Allemand comme un facteur non négligeable.

"Pour être clair, bien sûr que le fait qu’il soit français est un plus, mais ce n’est pas le critère déterminant, sinon ce ne serait pas très logique", tempère Prost au micro de Canal+. "Il y avait des discussions avec Nico, quelqu’un qu’on apprécie énormément, mais il voulait un contrat de deux ans ; nous, on voulait un an plus une option. Sans rentrer dans le détail, c’est quelqu’un qui a fait un travail extraordinaire pour l’équipe, mais bien entendu après trois ans il s’aperçoit, et il a raison, que l’on ne progresse pas très vite au niveau du châssis."

"Je pense qu’il nous fallait quelqu’un pour se projeter un peu plus sur le long terme, avec de la fraîcheur, de l’enthousiasme. Il a ça bien entendu, mais il va se passer un peu des choses, on va devoir changer un peu l’équipe aussi, donc c’est plus pour se projeter plus sur l’avenir. Esteban, avec son expérience de Mercedes, l’âge, la jeunesse, va nous amener un peu de dynamisme dont on a besoin aujourd’hui dans l’équipe."

Alain Prost, Renault F1 Team

Pilote Renault à part entière

Surtout, un élément qui avait coûté cher à Ocon sur le marché des transferts 2019 était son statut de protégé de Mercedes. Ayant décidé de prolonger sa collaboration avec Valtteri Bottas plutôt que de promouvoir son poulain, la marque à l'étoile renoncera à ces liens, et le Français va devenir pilote Renault à part entière.

"C’est très clair, et c’était d’ailleurs un des arguments l’année dernière avant la possibilité de Daniel [Ricciardo]", indique Prost. "À titre personnel, c’est vraiment quelque chose que je n’acceptais pas, qu’il soit un pilote Mercedes prêté. Aujourd’hui c’est un pilote Renault, il a toujours des relations de management avec Mercedes, mais dans deux ans ou trois ans il peut aller où il veut. Tant qu’il est avec Renault, c’est clairement un pilote Renault et c’est tout."

Deux ans avec option

Prost espère en tout cas qu'Ocon va pousser Ricciardo dans ses retranchements. Le jeune Normand a déjà prouvé chez Force India, face à Sergio Pérez, qu'il ne lâchait rien face à son coéquipier. C'est en tout cas un contrat à long terme qui va lier les deux parties, ce qui semble écarter toute possibilité pour Ocon de retourner chez Mercedes en tant que titulaire en 2021, par exemple.

"Ce qu’on attend c’est bien entendu un peu de compétition. Il ne faut pas qu’on soit dans le confort des deux pilotes d’expérience. Esteban va redonner du dynamisme naturel, il va vouloir se battre, se confronter avec Daniel. Tout ça doit être bien équilibré, mais c’est ce qu’on attend de lui. C’est un projet de minimum deux ans, on a une option sur la troisième année. On fait un pari sur l’avenir", conclut Prost.

Article suivant
L'écurie Panthera candidate à des débuts en F1

Article précédent

L'écurie Panthera candidate à des débuts en F1

Article suivant

EL2 - Leclerc maintient Ferrari aux avant-postes

EL2 - Leclerc maintient Ferrari aux avant-postes
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Nico Hülkenberg Boutique , Esteban Ocon
Équipes Renault F1 Team
Auteur Benjamin Vinel