Quand les contrats des pilotes de F1 s'avèrent périlleux
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Formule 1 Opinion

Quand les contrats des pilotes de F1 s'avèrent périlleux

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Alors que tous les regards sont tournés vers la saga des négociations contractuelles entre Mercedes et Lewis Hamilton, il faut souligner l'importance d'avoir un bon avocat – et de saisir les opportunités…

Lorsque Lewis Hamilton s'est retrouvé sur la touche à cause du COVID-19 et que George Russell a été testé positif au talent, le Grand Prix de Sakhir a soulevé de nombreux débats sur les contrats des pilotes dans ce lieu calme et connaisseur que l'on appelle les réseaux sociaux. Certains disaient que Mercedes devrait virer Valtteri Bottas au profit de l'homme qu'il a battu de 26 millièmes de seconde en qualifications, d'autres que – invraisemblable ! – Toto Wolff pourrait faire de belles économies en préférant Russell au septuple Champion du monde Lewis Hamilton.

Si jamais l'idée de faire signer les trois a traversé l'esprit de Wolff, il l'aura rapidement écartée. Ce serait néanmoins un bel hommage à un épisode que Monisha Kaltenborn préférera oublier. Alors directrice de l'écurie Sauber, Kaltenborn était arrivée au Grand Prix d'Australie 2015 dans une situation où Marcus Ericsson, Felipe Nasr et Giedo van der Garde avaient tous trois un contrat en bonne et due forme. Adrian Sutil, lui, restait en litige avec l'équipe concernant son propre contrat pour cette saison-là.

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Auteur Mark Gallagher