Actualités
Formule 1
Copie en F1 : la FIA dévoile les interdictions pour 2021
La FIA a précisé les interdictions qui entreront en vigueur dès l'année prochaine pour limiter les possibilités de copier directement des concepts entre écuries.
Basile Davoine
Publié: 5 nov. 2020, 14:23
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
L'approche adoptée cette année par Racing Point en choisissant de cloner la Mercedes W10 de 2019 pour concevoir sa monoplace a suscité une grande controverse. L'affaire était au centre de toutes les conversations l'été dernier, quand Renault – avec le soutien d'autres équipes – a décidé de porter officiellement réclamation contre les écopes de freins de l'écurie basée à Silverstone. L'équipe a finalement été condamnée à une amende de 400 000 euros et à 15 points de pénalité au championnat constructeurs.
Dans un premier temps, plusieurs écuries ont manifesté leurs craintes de voir le phénomène prendre de l'ampleur, au point de faire appel auprès de la FIA. Appel qui a finalement été retiré après les garanties données par l'instance internationale quant à la mise en place de mesures restrictives. "Les ajouts à l'article 22.3 du Règlement Technique 2021 empêcheront expressément les équipes d'utiliser la photographie ou d'autres techniques de rétro-ingénierie pour copier de grandes parties des voitures d'autres équipes", avait expliqué Nikolas Tombazis, responsable monoplace à la FIA.
Lire aussi :
Ce sont ces mesures introduites dans la nouvelle mouture du Règlement Technique F1 qui ont été dévoilées ce jeudi. Elles expliquent plus précisément que les écuries ne seront plus autorisées à partager une propriété intellectuelle ni à pratiquer la rétro-ingénierie pour les pièces listées. En revanche, la notion d'influence est conservée, et la possibilité de s'inspirer du concept d'une autre équipe demeure. Cependant, cela ne pourra se faire qu'en "utilisant des informations potentiellement disponibles pour tous les concurrents", à savoir des informations récoltées lors des week-ends de Grand Prix.
Dans sa volonté de mettre fin à la rétro-ingénierie, la FIA interdit un certain nombre d'agissements qui étaient permis jusqu'à présent et les énonce comme suit :
- L'utilisation de photographies ou d'images, combinée à un logiciel qui les convertit en nuages de points, courbes, surfaces ou qui permet d'extraire une géométrie CAO ;
- L'utilisation de stéréophotographie [photographie en relief], de caméras 3D ou de n'importe quelle autre technique stéréoscopique 3D ;
- Toute forme de scannage d'une surface, avec ou sans contact ;
- Toute technique qui projette des points ou des courbes sur une surface afin de faciliter le processus de rétro-ingénierie.
Dans le cas où de fortes similitudes étaient décelées entre les pièces listées de deux écuries, la FIA aura le droit d'enquêter et de demander aux équipes concernées de prouver que la conception a été faite en toute indépendance. "Ce sera à la FIA de déterminer si cette ressemblance est le résultat d'une rétro-ingénierie ou s'il s'agit un travail indépendant légitime", précise le nouveau règlement. Il sera alors demandé aux équipes de fournir des données et des informations démontrant leur bonne foi.
Concernant 2021, toutes les pièces listées conçues avant cette date par les écuries seront considérées comme indépendantes. Il s'agit d'un point important puisque cela permettra par exemple à Racing Point de conserver les pièces incriminées dans l'affaire de la "Mercedes rose" cet été, sans contrevenir à la nouvelle réglementation. Rappelons que les pièces listées sont des éléments de la monoplace qui doivent impérativement être conçus de A à Z par chaque écurie.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Red Bull veut aider Albon à retrouver confiance avant la Turquie
Article suivant Un GP d'Arabie saoudite nocturne confirmé pour 2021
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 4 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
15 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Dernières actus
Biard : "La Maserati GT2 a offert des moments palpitants en 2026, l'an prochain nous voulons continuité et progrès"
Sponsorisé
Sponsorisé
Portimão
16 min
Biard : "La Maserati GT2 a offert des moments palpitants en 2026, l'an prochain nous voulons continuité et progrès"
Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR
MotoGP
MGP MotoGP 26 min
Honda officialise Diogo Moreira dans son équipe d'usine, David Alonso rejoint LCR
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
Formule 1
F1 Formule 1 49 min
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
15 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire