Coup de gueule de Lauda - Personne ne pense à ce qui est bon pour la F1!

Mercedes s’est habitué à monopoliser les deux premières places de grille de départ ces deux dernières saisons, et la manche inaugurale de l’édition 2016 ne fait pas exception : Lewis Hamilton et Nico Rosberg mèneront la meute de 22 autos au départ du Grand Prix d’Australie, dimanche.

Pourtant, alors que Mercedes n’a rien perdu au change avec le nouveau format qualificatif faisant tant parler, Niki Lauda -Directeur non-éxécutif du team Champion du monde- fait savoir avec son franc-parler habituel qu’il est bien loin d’apprécier celui-ci. Un point de vue qu'il partage avec Christian Horner (Red Bull).

"On m'a dit que je pouvais venir si je la fermais!"

"Je pense que ce n'est pas un bon système. Le Strategy Group a été formé avec Toto Wolff qui représente l'équipe et Bernie m'a dit que je pouvais venir si je la fermais ! Je n'ai pas voté. Mais c'était évident, quand nous avons pris cette décision, que personne n'a vraiment réfléchi à ce qui allait se passer", juge l'Autrichien.

"Quand les team managers se sont réunis avec Charlie [Whiting, Directeur Sprotif de la FIA], ils ont compris qu'il pourrait y avoir des problèmes. Et quand les équipes ont voté à nouveau, tout le monde a voté pour ! Les gens font des erreurs, c'était une grosse erreur".

Des proposition peu prises au sérieux

"Le Strategy Group commençait à dire que le 1^er en qualifications partirait 10^e et que le 10^e partirait en pole. Tout le monde a éclaté de rire, mais c'était sérieux!"

Mais un avis a prévalu : celui de la FIA, selon Lauda, qui dévoile le sentiment de nombre d’acteurs du paddock au sujet du fait que ce format est arrivé comme un cheveu sur la soupe.

"Charlie a ensuite proposé ce système, et c'est ainsi que ça s'est passé.

Nous avons perdu notre bon sens. C'est très simple : normalement, Bernie et les équipes se soutiennent mutuellement parce que nous avons des contrats ensemble ; mais cela a changé, parce que Bernie et Jean Todt ont essayé de décider ensemble avant. Tout le monde défend sa propre position, personne ne pense à ce qui est bon pour la F1 !"