Course - Hamilton s'impose et prend la tête du championnat !

B.V., Hungaroring - Les conditions étaient plus chaudes que jamais cette saison pour ce Grand Prix, avec une température atteignant les 52 °C en piste pour 28 °C dans l'air.

Nico Rosberg s'élançait de la pole position devant son coéquipier Lewis Hamilton après la polémique des qualifications. Les deux Red Bull étaient en embuscade en deuxième ligne, Daniel Ricciardo devant Max Verstappen.

Et au départ, Ricciardo a bien failli damer le pion aux Mercedes par l'extérieur du premier virage grâce à un excellent envol, même s'il a fini par rétrograder au troisième rang. Le départ de Hamilton n'a pas été largement meilleur que celui de Rosberg, mais suffisamment pour lui faire l'intérieur au premier virage.

Le top 4 est resté dans cet ordre en début de course avec environ une seconde entre chaque pilote, Hamilton en tête devant Rosberg, Ricciardo et Verstappen. Sebastian Vettel tenait à peu près leur rythme en cinquième place, mais Fernando Alonso, sixième, perdait rapidement du terrain.

Les malheurs de Jenson

Plus loin, Jenson Button a rétrogradé en fond de peloton, victime d'une perte de pression hydraulique qui lui a fait perdre 20 secondes en un tour. Et lorsque son ingénieur lui a demandé de rester en piste, l'ironie du Champion du monde 2009 s'est fait entendre : "Oh, fantastique ! Quel enfer ça va être !". Button a finalement rallié les stands à la fin du septième tour... avant d'écoper d'un drive through, les conseils de son équipe ayant été jugés comme non autorisés par les commissaires.

À la fin du 14e tour, alors qu'il avait accumulé un retard de 13 secondes sur la tête de la course, Sebastian Vettel a abandonné ses gommes supertendres pour un train de tendres, espérant faire l'undercut à ses rivaux. Ricciardo, relégué à cinq secondes de Rosberg, a fait le même choix au tour suivant, conservant la troisième place virtuelle.

Verstappen, en revanche, a fait une mauvaise opération avec un arrêt lent à la fin du 16e tour, se faisant dépasser par Vettel et reprenant la piste coincé derrière Kimi Räikkönen, qui ne s'était pas encore arrêté. Les Mercedes se sont arrêtées à la fin des 16e (Hamilton) et 17e (Rosberg) tours, et le Britannique a conservé la tête avec une seconde d'avance sur son coéquipier et dix sur Ricciardo.

Mercedes perd du terrain...

Étonnamment, dans les tours qui ont suivi, l'Australien est parvenu à réduire l'écart de moitié sur les Mercedes. Ces dernières étaient clairement en difficulté, car Vettel est également remonté. À tel point que Mercedes a demandé à Hamilton, leader de la course, d'augmenter son rythme. Le triple Champion du monde a répondu à cette requête par un meilleur tour personnel, huit dixièmes plus rapide que Rosberg dans la même boucle.

Pourtant, Ricciardo a créé la surprise en chaussant un deuxième train de tendres dès la fin du 33e tour. Son dernier relais allait donc durer pas moins de 37 boucles. Or, son rythme n'a pas forcément progressé avec ces gommes plus neuves. Verstappen a changé de pneus quelques tours plus tard.

Hamilton, Vettel et Rosberg cependant, se sont arrêtés à 28 (pour les deux premiers) et 27 (pour le dernier) boucles de l'arrivée, ce qui laissait présager un passage en moins par les stands. Le pilote Ferrari n'était d'ailleurs pas ravi du trafic qu'il a rencontré...

... avant de creuser l'écart à nouveau

À ce stade de la course, Hamilton était en tête avec deux secondes et demie d'avance sur Rosberg, sept sur Ricciardo, dix sur Räikkönen (qui allait rentrer au stand à la fin du 50e tour) et 14 sur Vettel. Verstappen était relégué au sixième rang avec 22 secondes d'écart, alors qu'Alonso, septième, accusait près d'une minute de retard. Un peu plus tard, Jolyon Palmer se faisait remarquer par une pirouette au virage 4.

Cependant, Hamilton a vu son avance se réduire de façon drastique lorsqu'il a été bloqué par la Haas d'Esteban Gutiérrez, à qui il prenait un tour. Rosberg est ainsi revenu à une demi-seconde de son rival avant de ressortir de la zone DRS aussitôt et a grandement peiné à réduire l'écart à moins d'une seconde.

Record pour Hamilton en Hongrie

Lewis Hamilton remporte donc son cinquième Grand Prix de Hongrie, s'emparant ainsi du record du nombre de victoires au Hungaroring... et de la tête du championnat ! Nico Rosberg finit deuxième devant Daniel Ricciardo, qui a résisté à la pression de Sebastian Vettel pour la troisième place.

La fin de la course a été marquée par la lutte de longue haleine entre Max Verstappen et Kimi Räikkönen pour la cinquième place, mais le Finlandais n'est pas parvenu à trouver l'ouverture et a même légèrement endommagé son aileron avant dans un contact avec la Red Bull.

Fernando Alonso obtient une septième place dont il sera certainement très satisfait devant Carlos Sainz, Valtteri Bottas et Nico Hülkenberg.

Grand Prix de Hongrie

	Pilote	Équipe	Temps	Pts
01	L. Hamilton	Mercedes	70 tours	25
02	N. Rosberg	Mercedes	+1.9	18
03	D. Ricciardo	Red Bull	+27.5	15
04	S. Vettel	Ferrari	+28.2	12
05	M. Verstappen	Red Bull	+48.6	10
06	K. Räikkönen	Ferrari	+49.0	8
07	F. Alonso	McLaren	+ 1 tour	6
08	C. Sainz	Toro Rosso	+ 1 tour	4
09	V. Bottas	Williams	+ 1 tour	2
10	N. Hülkenberg	Force India	+ 1 tour	1
11	S. Pérez	Force India	+ 1 tour
12	J. Palmer	Renault	+ 1 tour
13	E. Gutiérrez	Haas	+ 1 tour
14	R. Grosjean	Haas	+ 1 tour
15	K. Magnussen	Renault	+ 1 tour
16	D. Kvyat	Toro Rosso	+ 1 tour
17	F. Nasr	Sauber	+ 1 tour
18	F. Massa	Williams	+ 2 tours
19	P. Wehrlein	Manor	+ 2 tours
20	M. Ericsson	Sauber	+ 2 tours
21	R. Haryanto	Manor	+ 2 tours
	J. Button	McLaren	Abandon