Course - Hamilton vainqueur et leader du championnat !

B.V., Monza - C'est une grille de départ inédite que l'on retrouvait pour ce Grand Prix. Lewis Hamilton, auteur d'une 69e pole position record, devançait Lance Stroll et Esteban Ocon, intercalés entre le triple Champion du monde d'une part et son coéquipier et les Ferrari d'autre part.

Une multitude de pénalités signifiait notamment que les Red Bull de Max Verstappen et Daniel Ricciardo, qui avaient d'ailleurs choisi les pneus tendres pour le début de la course, étaient respectivement 13e et 16e, tandis que les Sauber, habituées au fond de grille, se retrouvaient... en sixième ligne !

Crevaison pour Verstappen

On notait le bon envol de Verstappen, huitième... jusqu'à son accrochage avec la Wiliams de Felipe Massa au troisième tour. Victime d'une crevaison, la Red Bull a connu un long arrêt au stand avant de reprendre la piste à quasiment un tour.

C'est au même moment que Valtteri Bottas s'est défait de Stroll, puis d'Ocon. Relégué à déjà plus de trois secondes de Hamilton, le Finlandais pouvait désormais pourchasser son coéquipier.

Pendant ce temps, Sebastian Vettel était également en pleine progression, prenant successivement l'avantage sur Räikkönen, Stroll et Ocon, mais l'Allemand s'est rapidement retrouvé à dix secondes. Räikkönen, quant à lui, a réalisé un tout-droit à la première chicane, ce qui ne lui a coûté qu'une seconde.

Räikkönen en difficulté

Le Champion du monde 2007 était clairement à la peine, ne parvenant pas à gagner de terrain et se plaignant avec véhémence de son train arrière à la radio : "Je ne peux pas du tout attaquer les virages !" Räikkönen est finalement rentré au stand à la fin du 15e tour et a chaussé les tendres, reprenant la piste au onzième rang.

Sentant la menace de l'undercut, Ocon a fait de même dans la boucle suivante et a conservé sa place devant la Ferrari, de peu. Stroll, en revanche, est passé derrière Räikkönen après son arrêt.

À l'avant, Hamilton avait creusé un écart de quatre secondes sur Bottas et de 16 sur Vettel. Le pilote Mercedes s'est toutefois fait remarquer en mettant deux roues dans les graviers à la sortie de la Variante della Roggia, ce qui ne lui a toutefois quasiment rien coûté. Plus loin en revanche, Jolyon Palmer a été pénalisé de cinq secondes pour avoir coupé la chicane dans sa bataille avec Fernando Alonso. Pas suffisant selon l'Espagnol, très agacé par cette décision !

Malgré leurs gommes supertendres usées, les leaders maintenaient un rythme bien supérieur à celui des pilotes s'étant déjà arrêtés au stand. Contrairement au quatuor composé de Hamilton, Bottas, Vettel et Ricciardo à l'avant, Ocon et Räikkönen ne parvenaient pas à tourner en moins de 1'26. Ce dernier a d'ailleurs trouvé l'ouverture sur son rival au 26e tour, grâce à son DRS, au premier virage.

Nouvel abandon pour une McLaren

Jolyon Palmer, quant à lui, a été contraint à l'abandon au 30e passage, victime d'un problème mécanique. Le Britannique, qui attend toujours ses premiers points de la saison, était de toute façon loin du top 10. Quelques instants plus tard, Stoffel Vandoorne subissait un nouveau problème de moteur alors que lui jouait les points, dans un contecte où la relation entre McLaren et Honda est proche du point de non-retour...

Ce n'est qu'après 31 des 53 tours que Hamilton et Vettel sont rentrés au stand, permettant à Bottas et à Ricciardo de gagner temporairement une place chacun. Le Finlandais a joué son va-tout avant de rentrer au passage suivant, signant des secteurs en violet. Ce fut toutefois loin d'être suffisant pour s'emparer de la tête de la course.

Ricciardo, qui est ressorti derrière Räikkönen après un arrêt plus tardif que celui de la concurrence, a rapidement pris l'avantage sur la Ferrari avant de se lancer à la poursuite de Vettel. Bien que plus rapide, le pilote Red Bull n'est pas parvenu à réduire l'écart à un rythme suffisant pour rattraper ses 11 secondes de déficit.

Hamilton maîtrise

Dans la lutte pour la victoire, après une période où Bottas a réduit de quelques dixièmes avec Hamilton, ce dernier a repris du poil de la bête et a signé le meilleur tour en course, portant son avance à cinq secondes. En parallèle, Kevin Magnussen se plaignait d'avoir été tassé hors de la piste par Max Verstappen à l'approche de la Variante della Roggia. Les commissaires n'ont pas pénalisé le Néerlandais, auteur d'une belle remontée jusque dans les points après sa crevaison du premier tour.

Et à trois tours du but, alors que Fernando Alonso était 15e, l'équipe lui a demandé de rentrer au stand pour abandonner en raison d'un problème lié à l'unité de puissance. Un double retrait en course pour McLaren !

Lewis Hamilton a remporté la 59e victoire de sa carrière au lendemain de sa 69e pole position, devançant Valtteri Bottas et Sebastian Vettel sur le podium. Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen complètent le top 5, alors qu'Esteban Ocon prend une belle sixième place. Lance Stroll a résisté à son coéquipier Felipe Massa jusqu'au bout, terminant septième, alors que Sergio Pérez et Max Verstappen marquent les derniers points disponibles.

Grand Prix d'Italie

	Pilote	Équipe	Temps	Pts
01	L. Hamilton	Mercedes	53 tours	25
02	V. Bottas	Mercedes	+4.4	18
03	S. Vettel	Ferrari	+36.3	15
04	D. Ricciardo	Red Bull	+40.3	12
05	K. Räikkönen	Ferrari	+60.0	10
06	E. Ocon	Force India	+71.5	8
07	L. Stroll	Williams	+74.1	6
08	F. Massa	Williams	+74.8	4
09	S. Pérez	Force India	+75.2	2
10	M. Verstappen	Red Bull	+ 1 tour	1
11	K. Magnussen	Haas	+ 1 tour
12	D. Kvyat	Toro Rosso	+ 1 tour
13	N. Hülkenberg	Renault	+ 1 tour
14	C. Sainz	Toro Rosso	+ 1 tour
15	R. Grosjean	Haas	+ 1 tour
16	P. Wehrlein	Sauber	+ 2 tours
	F. Alonso	McLaren	Abandon
	M. Ericsson	Sauber	Abandon
	S. Vandoorne	McLaren	Abandon
	J. Palmer	Renault	Abandon