Course - La victoire et la tête du championnat pour Vettel !

Sebastian Vettel s'élançait de la pole position devant Valtteri Bottas et Max Verstappen, Lewis Hamilton – six fois vainqueur à Montréal – ayant dû se contenter de la quatrième place en qualifications. Pierre Gasly, quant à lui, a été équipé d'une unité de puissance neuve pour la course, bénéficiant donc des évolutions mais étant rétrogradé en fond de grille par les pénalités correspondantes.

Spectaculaire accrochage Hartley/Stroll

Vettel a aisément conservé la tête de la course à l'extinction des feux tandis que Verstappen s'est hissé à la hauteur de Bottas dans les deux premiers virages, ne parvenant toutefois pas à prendre l'avantage. Daniel Ricciardo, quant à lui, a chipé la cinquième place à Kimi Räikkönen.

Plus loin dans le peloton, il y a eu du grabuge. Victime de survirage, Lance Stroll s'est rabattu sur la Toro Rosso de Brendon Hartley, qui lui faisait l'extérieur dans le virage 5. Un impressionnant accident en résultait, avec l'abandon pour les deux hommes. La voiture de sécurité est logiquement intervenue, et Marcus Ericsson et Stoffel Vandoorne en ont profité pour rentrer au stand.

Le drapeau vert a été agité au cinquième tour. Vettel a parfaitement géré le restart et n'a aucunement été inquiété. En revanche, Sergio Pérez et Carlos Sainz se sont accrochés au premier virage, le Mexicain partant en travers et perdant trois places par la même occasion. "Sainz devrait recevoir un drapeau noir", affirme Pérez sans détour à la radio.

Esteban Ocon, quant à lui, était le meilleur des autres devant les deux Renault, alors que Hamilton se plaignait d'une perte de puissance sur son moteur effectuant sa septième et dernière course.

Au dixième des 70 tours, Vettel avait déjà creusé un écart de plus de trois secondes sur Bottas. Verstappen était troisième à cinq secondes du leader, une seconde devant Hamilton, qui devançait Ricciardo de deux secondes. Plus loin, Ocon résistait aux assauts de Renault, tout comme Leclerc à un Fernando Alonso très pressant pour la dixième place.

Ricciardo fait l'overcut à Hamilton

Ocon est toutefois rentré au stand dès la fin du 11e tour, reprenant la piste au 15e rang seulement. Cette stratégie n'a pas porté ses fruits, et les Renault ont repris la piste devant lui quand elles ont changé de pneus.

Verstappen et Hamilton ont fait leur arrêt à la fin du 16e tour pour chausser les pneus supertendres, parvenant tous deux à reprendre la piste devant la Sauber de Leclerc, qui était désormais en tête du milieu de tableau – de justesse, pour Hamilton ! Ricciardo est rentré au stand au passage suivant, avec un pitstop très rapide qui lui a permis de reprendre la piste devant la Mercedes. Les mécaniciens des Gris ont toutefois pu résoudre partiellement le problème moteur de Hamilton lors de son arrêt, un souci de refroidissement.

Pendant ce temps, Vettel continuait d'enchaîner les meilleurs tours en course avec près de cinq secondes d'avance sur Bottas au 18e tour. Sept boucles plus tard, le Finlandais a réduit l'écart à moins de quatre secondes, mais son compatriote Räikkönen se retrouvait à 18 secondes de son coéquipier.

Ce n'est qu'à la fin du 32e tour que le Champion du monde 2007 est rentré au stand, manquant de peu de prendre l'avantage sur Hamilton. Bottas a fait son arrêt quatre boucles plus tard, également équipé de supertendres, reprenant la piste bien devant les Red Bull et son coéquipier. Vettel a fait de même et est resté en tête de la course.

Nouvel abandon pour Alonso

Au 40e tour, Vettel comptait cinq secondes et demie d'avance sur Bottas, 11 sur Verstappen, 15 sur Ricciardo, 17 sur Hamilton et 19 sur Räikkönen. Loin derrière, les Renault étaient septième et huitième, Hülkenberg devant Sainz, tandis que Romain Grosjean, ne s'étant toujours pas arrêté, était neuvième. Le pilote Haas n'a fait son changement de pneus qu'au 50e tour, devant mettre deux roues dans l'herbe au moment d'entrer dans la pitlane pour esquiver la Force India d'Ocon qui, lui, freinait pour prendre la chicane.

Quant à Alonso, il a été contraint à l'abandon au 42e passage, victime d'un problème technique pour son 300e Grand Prix. Il était 11e.

À dix boucles du drapeau à damier, Vettel avait porté son avance sur Bottas à huit secondes, l'écart étant un temps tombé à trois secondes auparavant, mais le Finlandais a commis une erreur. Verstappen accusait 13 secondes de retard sur le leader, Ricciardo 21, Hamilton 22 et Räikkönen 27.

Pendant ce temps, Romain Grosjean est remonté sur Pierre Gasly, les deux tricolores bataillant pour la 11e place après s'être élancés de la dernière ligne de la grille. C'est néanmoins Charles Leclerc qui est parvenu à accrocher le point de la 10e position malgré des problèmes de freins, juste derrière un autre Français, Ocon.

Et à la fin de la course, coup de théâtre : le drapeau à damier a été agité un tour trop tôt ! Toujours est-il que Sebastian Vettel ne s'est pas laissé décontenancer et a remporté sa 50e victoire en Grand Prix devant Valtteri Bottas et Max Verstappen, prenant la tête du championnat par la même occasion.

 Grand Prix du Canada

	Pilote	Équipe		Temps	Pts
1	Sebastian Vettel	Ferrari		68 tours	25
2	Valtteri Bottas	Mercedes		+7.4	18
3	Max Verstappen	Red Bull		+8.4	15
4	Daniel Ricciardo	Red Bull		+20.9	12
5	Lewis Hamilton	Mercedes		+21.6	10
6	Kimi Räikkönen	Ferrari		+27.2	8
7	Nico Hülkenberg	Renault		+ 1 tour	6
8	Carlos Sainz	Renault		+ 1 tour	4
9	Esteban Ocon	Force India		+ 1 tour	2
10	Charles Leclerc	Sauber		+ 1 tour	1
11	Pierre Gasly	Toro Rosso		+ 1 tour
12	Romain Grosjean	Haas		+ 1 tour
13	Kevin Magnussen	Haas		+ 1 tour
14	Sergio Pérez	Force India		+ 1 tour
15	Marcus Ericsson	Sauber		+ 2 tours
16	Stoffel Vandoorne	McLaren		+ 2 tours
17	Sergey Sirotkin	Williams		+ 2 tours
	Fernando Alonso	McLaren		Abandon
	Lance Stroll	Williams		Abandon
	Brendon Hartley	Toro Rosso		Abandon