Dan Ticktum écarté du Red Bull Junior Team

Pour Dan Ticktum, l'avenir s'obscurcit soudain. Suspendu en sport automobile pendant un an pour avoir dépassé plusieurs monoplaces et percuté le leader d'une course de Formule 4 sous Safety Car en 2015, le Britannique avait pourtant bien surmonté cette déconvenue majeure dans sa carrière : déjà affilié à Red Bull par le passé, il a rejoint le programme de jeunes pilotes de la marque en janvier 2017, avant de remporter les deux dernières éditions en date du Grand Prix de Macao et de devenir vice-Champion de F3 Europe l'an passé, derrière Mick Schumacher.

L'été dernier, le paddock s'était emballé alors que le volant de Brendon Hartley chez Toro Rosso était déjà annoncé en danger, et c'est le nom de Dan Ticktum qui courait pour un remplacement en 2019, bien que cette option n'ait jamais été envisagée sérieusement par Red Bull en raison du manque d'expérience de l'Anglais (et du fait qu'il n'était pas certain d'avoir la Super Licence, à laquelle il n'est d'ailleurs toujours pas éligible avec 35 points à son actif).

Red Bull a donc placé Ticktum en Super Formula au sein du même Team Mugen avec lequel Pierre Gasly a été vice-Champion en 2017, tout en lui permettant de piloter la RB15 aux essais de Bahreïn et de Barcelone. Cependant, les résultats de l'intéressé au Japon ne donnent pas satisfaction pour l'instant, avec un seul point marqué en trois courses, si bien qu'il a perdu son baquet... et même sa place au sein du Red Bull Junior Team, comme l'a confirmé Helmut Marko à Speed Week, média détenu par la marque au taureau.

L'avenir de Ticktum s'écrit donc en pointillés, alors que Patricio O'Ward, nouvelle recrue de Red Bull, fait ce week-end ses débuts en Formule 2...