Ricciardo : "C'est nul pour l'équipe"

Les pilotes de la marque au taureau se sont tiré la bourre tout au long de la course, avec un certain nombre de dépassements et plusieurs contacts à la clé.

Cependant, la situation a viré au rouge lorsque Daniel Ricciardo a pris l'aspiration de Max Verstappen dans la longue ligne droite des stands à la fin du 39e tour. Le Néerlandais s'est défendu avec plusieurs changements de trajectoire, son coéquipier l'a percuté au freinage et les deux RB14 se sont retrouvées hors course, alors que le podium était à leur portée.

Alors que cet échec en ferait presque regretter à Red Bull sa politique de ne pas interférer dans les batailles de ses pilotes, Ricciardo déplore un incident qui a forcément fait perdre des points précieux à son équipe, et gâché les efforts de ses centaines d'employés. Les deux pilotes vont d'ailleurs devoir se rendre au siège de Milton Keynes pour présenter leurs excuses.

"Heureusement que nous sommes autorisés à nous battre, surtout Max et moi, nous aimons courir, nous le démontrons", commente l'Australien. "Nous nous étions trouvés très proches à quelques reprises pendant la course, nous nous sommes touchés… parfois nous étions à la limite. Malheureusement, ça s’est terminé comme ça. Ce n’est pas une situation agréable. Nous nous sentons mal tous les deux que ça se soit terminé comme ça, et c’est assez nul pour l’équipe."

"Concernant l’incident en lui-même, c’est difficile, je vous laisse, ainsi que les fans, apporter vos commentaires. Le fait est que j’ai pensé qu’il y avait la place à l’intérieur, et une fois que j’y étais, je devais m’y engager. Mais, disons que nous avons le cœur brisé pour l’équipe. On ne pense pas l’un à l’autre pour le moment, il s’agit plutôt de présenter des excuses à l’équipe, de la meilleure manière possible. Nous ne voulons pas nous retrouver dans cette situation."

Dans l'ensemble, Ricciardo n'est pas ravi d'une course où il a passé son temps à batailler, ce qui lui a forcément fait perdre du temps.

"C’était une course bizarre. Je n’étais pas content de moi au restart. J’ai laissé la porte ouverte au virage 2, j’aurais pu mieux faire. Les supertendres étaient horribles au restart, mais ça allait après. Nous n’avons jamais vraiment eu une piste claire. Dans le tour de rentrée au stand, j’ai eu du trafic, donc Max a pu nous repasser, et nous avons retrouvé nos positions initiales. Nous allons étudier tout ça et voir si nous aurions pu faire quelque chose de mieux", conclut-il.