De la Rosa conseille à McLaren de se concentrer rapidement sur 2017

La saison qui arrive sera décisive pour que McLaren redresse la barre, mais aussi pour mettre toutes les chances de son côté en vue de 2017, selon Pedro de la Rosa.

Longtemps pilote essayeur chez McLaren, Pedro de la Rosa fait partie de ceux qui ne doutent pas un seul instant de voir l’écurie de Woking en mesure de jouer à nouveau les premiers rôles à l’avenir. Mais l’Espagnol met en garde l’équipe britannique, insistant sur la nécessité de ne pas se tromper d’objectif après une année 2015 particulièrement difficile. 

Alors que McLaren et Honda travaillent d’arrache-pied pour mettre derrière eux le douloureux souvenir d’une première année de collaboration extrêmement décevante, de la Rosa considère que la saison 2016 sera réussie pour eux s’ils parviennent à "être régulièrement en Q3 et décrocher un podium".

Dans les colonnes du journal espagnol AS, de la Rosa précise néanmoins que le but ultime de McLaren doit être de se préparer au mieux pour la saison qui suivra en 2017, avec l’introduction d’un nouveau règlement technique. C’est à ce moment-là qu’il faudra être prêt pour aller jouer le titre mondial. 

"Ils pourraient poser les bases pour se battre pour le titre en 2017", ajoute de la Rosa. "Mais ils doivent savoir clairement que le championnat c’est en 2017, pas en 2016, et donc ils devraient se concentrer sur la voiture et le moteur 2017 dès le tout début de 2016. N’oublions pas qu’en 2017 il y aura des changements majeurs dans la règlementation technique, et plus tôt on peut se concentrer sur cette saison, mieux c’est."

La motivation d'Alonso

Interrogé sur la motivation de son compatriote Fernando Alonso, de la Rosa ne doute pas non plus. Alors que les rumeurs d’année sabbatique ont fleuri avant d’être rapidement démenties en fin de saison dernière, le double Champion du Monde a tous les atouts pour relever avec succès le défi qu’il s’est lancé en quittant Ferrari pour McLaren. 

"Il est encore très talentueux et affamé", assure de la Rosa. "Par expérience, un pilote ne parle jamais lui-même de se retirer. Et puis, plus le projet est difficile, et plus Fernando sera motivé. C’est un battant."

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