Déjà un nouveau turbo pour Grosjean

La campagne 2017 de Romain Grosjean a connu un premier coup dur, avec l'installation d'un nouveau turbo sur sa Haas VF-17.

Déjà un nouveau turbo pour Grosjean
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, arrive sur la grille
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Stoffel Vandoorne, McLaren
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, abandonne
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Le premier turbo de la monoplace de Grosjean a subi des dommages terminaux lorsque le Français a été contraint à l'abandon lors du Grand Prix d'Australie. Or, cette saison, seules quatre unités de puissance sont autorisées pour l'intégralité de l'année : à partir du cinquième élément, les pilotes reçoivent une pénalité.

C'est donc une très mauvaise nouvelle pour Grosjean, qui va devoir couvrir les 19 autres Grands Prix avec trois turbos seulement. Le pilote Haas a également changé de MGU-H, mais celui-ci est examiné par Ferrari et pourrait être réutilisable.

Stoffel Vandoorne a également changé de turbo et de MGU-H. Cependant, un porte-parole de Honda a indiqué à Motorsport.com que les nouveaux éléments relevaient d'une spécification technique légèrement évoluée, et que ceux utilisés au Grand Prix d'Australie étaient "encore en vie" et pourraient être réutilisés.

Quant à Daniel Ricciardo, il dispose d'un nouveau système électronique suite au problème qui l'a contraint à l'abandon lors du Grand Prix d'Australie. Christian Horner a déclaré à Motorsport.com qu'il n'était pas encore clair si l'ancien pourrait être utilisé.

Kimi Räikkönen a été le premier pilote à utiliser des éléments supplémentaires, ayant déjà employé sa deuxième batterie et son deuxième système électronique en Australie.

Cependant, seul Romain Grosjean a véritablement fait un pas vers une pénalité en fin de saison, puisqu'il est clair que son premier turbo ne pourra pas être utilisé à nouveau.

Rappelons que contrairement à l'an passé, la nouvelle réglementation interdit aux pilotes de prendre plusieurs éléments identiques lors d'un même week-end afin d'accumuler les pénalités lors de la même course et de faire un stock pour le reste de la saison.

Avec Adam Cooper

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