Deux sp?cifications moteur diff?rentes chez Renault

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Deux sp?cifications moteur diff?rentes chez Renault
20 oct. 2006 à 00:25

Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella, qui jouent ce week-end les deux titres 2006, utiliseront au Brésil deux moteurs différents

Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella, qui jouent ce week-end les deux titres 2006, utiliseront au Brésil deux moteurs différents.

Ainsi, le pilote italien utilisera la dernière spécification E du moteur Renault avec de nouvelles pièces construites pour tenir 700 Km.

Fernando Alonso, à qui un seul point suffit pour être Champion du Monde, courra dimanche avec la dernière spécification D (la spec D5 plus exactement) du moteur Renault, qui sera constituée de pièces pensées pour durer deux courses. L'objectif étant pour le pilote Renault et pour son écurie d'atteindre la plus grande fiabilité.

Ceci est donc la stratégie de Renault pour repartir du Brésil avec les deux titres, Pilotes et Constructeurs. Et Bob Bell, directeur technique de l'écurie française, de finir en disant : "à Interlagos, la politique sportive de Renault n'a pas changé. Au Brésil, l'objectif de l'équipe reste toujours le même : partir pour gagner."

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