Actualités
Formule 1
Un "développement continu" chez Haas en 2017
Ayant fait ses débuts en Formule 1 un an avant un changement majeur de réglementation technique, l'écurie Haas F1 Team a conçu sa première F1 en sachant qu'il faudrait partir d'une feuille blanche à nouveau pour 2017.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 11 févr. 2017, 11:22
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour la saison prochaine, la situation sera toutefois bien différente, puisque la stabilité réglementaire sera de mise. Haas pourra donc miser sur une évolution, ce qui signifie par ailleurs que toutes les nouvelles pièces à venir cette saison devraient s'avérer utiles sur le long terme.
"Ce sera complètement différent, parce que la voiture 2017 sera très similaire à celle de 2018", confirme Günther Steiner, directeur d'équipe. "L'an dernier, la voiture de 2016 n'avait rien à voir avec celle de 2017, donc il fallait une base complètement différente. Cette année, à chaque fois que nous ferons une nouveauté pour la voiture, ce sera aussi pour 2018. Donc ce sera un développement continu."
"Nous n'avons pas décidé quand commencer avec la voiture 2018, parce que nous voulons voir où nous sommes avec celle-là, car cela dépend beaucoup de ça, et c'est trop tôt pour décider."
50/50
Malgré quelques soucis techniques, Haas F1 Team a signé une première saison convaincante en catégorie reine, se classant huitième du championnat des constructeurs avec 29 points au compteur. La nouvelle réglementation pourrait-elle permettre à l'écurie de progresser dans la hiérarchie ?
"C'est 50/50", répond Steiner. "Tout challenge est une opportunité. Les autres ont la même opportunité de faire une nouvelle voiture. C'est assez fatigant de faire une voiture complètement nouvelle deux ans d'affilée, celle de la première année étant notre première, mais nous nous débrouillons bien pour l'instant."
Lire aussi :
- Haas évaluera les freins Brembo et Carbon Industries à Barcelone
"Je ne ferai pas de commentaire sur notre niveau, s'il est bon ou non, avant de voir les voitures en piste à Barcelone, voire même avant le premier Grand Prix en Australie. Il n'y a aucun repère pour savoir où l'on pourrait être. Tout le monde essaie de le savoir : où êtes-vous ? Où êtes-vous ?"
"Mais ce que les gens vous disent ne signifie rien, donc nous sommes tous dans le même bateau. Nous allons attendre Barcelone et travailler dur pour y aller aussi bien préparés que possible, en espérant que les autres n'ont pas fait un aussi bon travail."
Propos recueillis par Lee Spencer
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Rosberg : "J'étais comme un hamster dans sa roue"
Article suivant Smedley doute que la hiérarchie change en 2017
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 2 j
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Plus de
Haas
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 2 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 3 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
17 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Dernières actus
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
6 h
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 8 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
10 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire