Actualités

Formule 1

Di Grassi : Un ou deux arrêts au Brésil

Lucas di Grassi, pilote de développement Pirelli, va voir son travail anonyme de l'année mis en valeur sur son tracé national d'Interlagos

Mis à jour: 20 nov. 2012, 00:02

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lucas di Grassi, pilote de développement Pirelli, va voir son travail anonyme de l'année mis en valeur sur son tracé national d'Interlagos. En effet, le pauliste assistera en observateur attentif aux premiers tests des nouveaux pneus 2013, dont deux trains seront remis à chaque pilote vendredi. Tombé dans la marmite du sport auto enfant, Di Grassi, comme beaucoup de pilotes brésiliens, connaît Interlagos comme sa poche.

“Interlagos est l’endroit où j’ai débuté ma carrière en karting, et il s’agit de l’un de mes circuits favoris, avec un petit peu de tout, beaucoup de changements d’élévation et un bon rythme”, commence-t-il.

“Je crois que la piste propose la plus haute altitude du calendrier F1, à 700m, ce qui a une grosse influence sur les appuis et la puissance moteur. D’un point de vue pneumatique, les pneus durs et mediums devraient être un bon choix”.

Bien que la surface soit très dure, Interlagos ne puise pas trop dans les ressources des pneus (particulièrement à l'avant).

“Les virages ne sont pas si rapides et ne placent pas autant de demandes dessus qu’à Suzuka, par exemple”, estime Di Grassi, cependant conscient des besoins de traction dans les portions lentes. “Nous avons également choisi des pneus un peu plus conservateurs ici. Le medium sera le composé le plus rapide et sera probablement le meilleur pour les qualifications. Je m’attends à voir des stratégies à un ou deux arrêts cette fois. Le facteur d’imprévisibilité concerne la menace de pluie, pouvant rendre la course encore plus intéressante avec le championnat est grand ouvert”.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Les Brésiliens vainqueurs au Brésil (1/5)

Article suivant Force India : "Une grande course"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Lucas di Grassi



Lucas di Grassi annonce sa retraite

Formule E

Formule E 6 m

Lucas di Grassi annonce sa retraite



"Extrêmement mal conçues" : Di Grassi fustige des F1 2026 bientôt dépassées par la Formule E

Formule 1

Formule 1

Essais hivernaux à Bahreïn I

8 m

"Extrêmement mal conçues" : Di Grassi fustige des F1 2026 bientôt dépassées par la Formule E



Lucas di Grassi de retour chez Abt en Formule E

Formule E

Formule E

Lucas di Grassi de retour chez Abt en Formule E

Dernières actus



Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

9 h

Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse



Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

9 h

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés



Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

9 h

Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"



Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

10 h

Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire