Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
48 jours
C
GP de Bahreïn
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
55 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
69 jours
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
83 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
97 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
104 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
118 jours
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
132 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
139 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
153 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
160 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
174 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
188 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
216 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
223 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
237 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
244 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
258 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
272 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
279 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
293 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
307 jours

Un DRS inédit dans deux virages à Silverstone !

partages
commentaires
Un DRS inédit dans deux virages à Silverstone !
Par :
2 juil. 2018 à 11:00

Une troisième zone de DRS a été ajoutée sur le Circuit de Silverstone pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, ce qui va offrir un défi inédit aux pilotes dans le premier virage le week-end prochain.

Comme c'est le cas depuis le début de la saison, la FIA continue de faire évoluer le déploiement du DRS sur les tracés en y ajoutant certaines zones pour favoriser le spectacle, selon les caractéristiques de chaque tracé. Comme le week-end dernier, une troisième zone DRS a été ajoutée à Silverstone pour le prochain Grand Prix, mais sa localisation risque de faire parler.

Cette troisième zone débutera après le virage 18, qui commande la ligne droite des stands, et présentera la particularité de s'achever seulement lorsque le pilote lèvera le pied ou freinera. Cela signifie qu'il pourrait être possible de passer le virage à droite d'Abbey ainsi que le suivant avec le DRS ouvert.

"Ce n'est pas une grande zone, mais ce qui est intéressant, c'est qu'ils pourraient l'utiliser dans le premier virage s'ils le veulent", confirme le directeur de course Charlie Whiting. "Une fois qu'ils l'activent après le virage 18, à la sortie du dernier virage, il [le DRS] se referme seulement lorsqu'ils freinent ou lèvent le pied. Ils pourraient potentiellement passer dans les virages 1 et 2 avec le DRS ouvert. Nous verrons."

C'est la première fois qu'un tel scénario se présente dans la mise en place d'une zone DRS. On se souvient qu'en 2011 – saison durant laquelle le DRS pouvait être utilisé librement en essais et en qualifications –, la FIA avait banni l'utilisation de l'aileron arrière mobile dans le tunnel de Monaco en raison du risque que cela présentait.

Panneau DRS

Quoi qu'il en soit, la FIA se félicite des récentes avancées et du choix qui a été fait d'ajouter une troisième zone en Autriche. L'opération a été une réussite selon Charlie Whiting, alors que les pilotes avaient émis des réserves avant le début du week-end.

"Je pense que ça a aidé un peu", estime le directeur de course. "Ça a certainement aidé en F2. Mais je crois que ça leur a donné une meilleure chance de doubler. On a vu assez souvent des voitures qui se rapprochaient plus que ce qu'elles auraient pu faire au virage 3. Nous avons ensuite vu des dépassements au virage 4. Je pense donc que ça a plutôt bien fonctionné. Ça n'a pas rendu les choses trop faciles, contrairement à ce que certains pilotes pensaient."

Article suivant
Premier gros revers de la saison pour Renault

Article précédent

Premier gros revers de la saison pour Renault

Article suivant

GP d'Autriche : ce qu'ont dit les pilotes

GP d'Autriche : ce qu'ont dit les pilotes
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Grande-Bretagne
Lieu Silverstone
Auteur Basile Davoine