Ecclestone croit que l'UE peut accélérer l'arrivée du moteur standard

Tel que révélé par Motorsport.com, la FIA a surpris le monde de la F1 en lançant une consultation, la première étape vers un appel d’offres pour trouver un motoriste capable de fournir une unité de puissance à faible coût.

La publication de ce document a été faite avant que la Commission F1 en ait débattu : une étape normalement nécessaire, car une telle décision nécessite un changement des règlements pour 2017.

Mais beaucoup pensent que Bernie Ecclestone et Jean Todt, le Président de la FIA, ne recueilleront pas assez de votes pour faire accepter leur plan, car certaines écuries et les constructeurs s’y opposent. Cela rendrait le processus d’appel d’offres caduque.

Toutefois, Ecclestone fait comprendre que la décision de la Commission F1 peut être annulée par un organisme puissant.

“Des entreprises peuvent répondre à l’appel d’offres et ce sera à la Commission F1 de décider si elle en veut ou pas”, déclare Ecclestone à Motorsport.com. “Je crois que l'Union Européenne y mettra de l'ordre. Je ne crois pas qu’il soit trop difficile de présenter un motoriste indépendant à la Commission F1, mais je préférerais que tout cela soit réglé immédiatement par l'Union Européenne. L'Union s’oppose justement à ces cartels et ces situations contraires aux lois de la concurrence”.

Une intervention de l'Union Européenne peut prendre des mois, mais Ecclestone répète que cela n’a rien à voir avec les récentes plaintes déposées par Sauber et Force India, qui contestent la répartition des revenus commerciaux entre les équipes.

“C’est un autre sujet. Ça n’a rien à voir avec les plaintes déposées. Qui dit que nous n’avons pas commencé à changer cette répartition?”, lance Ecclestone.

Le Britannique ajoute que cette affaire n’a pas pour but de forcer un des motoristes actuels à fournir des unités de puissance à Red Bull.

“Non, pas du tout. Nous ne voulons pas résoudre le problème des moteurs Red Bull de cette façon. Nous devons avoir un autre motoriste. Nous ne voulons plus être dans une position où ce sont eux [les constructeurs] qui nous tiennent à la gorge”, répond Ecclestone.