Ecclestone - Dennis empêche Honda de fournir Red Bull
Grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone affirme que Honda souhaite fournir des moteurs à Red Bull en 2016, mais que Ron Dennis, directeur d'équipe de McLaren, oppose son veto à l'accord.
Photo de: McLaren
Ecclestone ajoute que la FIA et lui se sont mis d'accord avec Honda pour que le motoriste japonais équipe deux écuries pour sa deuxième année. Cependant, McLaren dispose d'un veto quant à l'identité de cette équipe.
"La réponse honnête, à l'heure actuelle, semble être que Honda leur donnera volontiers un moteur mais que M. Dennis pense qu'ils ne devraient pas," déclare le Britannique. "Bien que Honda ait un accord avec la FIA et moi-même qui les autorise à rejoindre la F1 à condition de fournir des moteurs à une équipe la première année, deux équipes la deuxième et trois équipes la troisième."
"Et d'une façon ou d'une autre, ils se sont engagés envers Ron et lui ont donné un veto sur les moteurs, et il ne veut pas Red Bull. Il pense qu'ils pourraient être concurrents."
"Ron ne le savait probablement pas"
Mais comment s'est-on procuré un veto, chez McLaren, étant donné l'accord entre Honda et la FIA? "Pour être honnête envers Ron, il ne le savait probablement pas," répond Ecclestone. "Je ne rejette la faute sur personne. Ce sont les faits."
"Quand ils sont arrivés, la FIA a dit : 'Si nous vous laissons venir en F1, vous devez fournir des moteurs à trois équipes'. Ils ont répondu : 'Nous arrivons juste en F1, nous ne pensons pas pouvoir le faire. Nous fournirons des moteurs à une équipe la première année, et après ça, la deuxième et la troisième année'."
Ecclestone s'est montré évasif quant à la concrétisation de l'accord : "Je ne sais pas... Ron a dit 'hors de question'. C'est ce qui le concerne, donc je ne sais pas si son veto sera suffisant."
"Ils ne peuvent avoir des moteurs Honda que si Honda est d'accord et ils ne seront évidemment pas d'accord ; ils sont en désaccord avec Ron, parce que Ron les poursuivra en justice."
L'unité de puissance Honda représenterait-elle le moteur compétitif auquel Dietrich Mateschitz, propriétaire de Red Bull, tient tant? "À l'heure actuelle... Mais on ne sait pas comment va être le Honda de l'an prochain," conclut Ecclestone.
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