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Ecclestone maintient que Ferrari et Mercedes contrôlent la F1

Dans un entretien accordé à la BBC, Bernie Ecclestone a maintenu fermement sa position de défiance envers la motorisation actuelle en Formule 1, qui donne également trop de pouvoir aux constructeurs.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T devant Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Photo de: XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari
Sergio Marchionne, Président de Ferrari et CEO de Fiat Chrysler Automobiles
Bernie Ecclestone
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 mène derrière la Safety Car
Toto Wolff, Actionnaire et directeur exécutif Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 devant son équipier Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Ecclestone, qui défend bec et ongles la proposition d’introduire un moteur standard à bas coût pour offrir une alternative aux actuels V6 turbo hybrides, considère que les ennuis perdureront en Formule 1 tant que la situation actuelle n’évoluera pas. "Tant que nous n’aurons pas un moteur qui peut être construit à un coût beaucoup plus bas, il y aura des problèmes", a-t-il prévenu. 

Le grand argentier de la Formule 1 regrette notamment la position de force dans laquelle le règlement moteur mis en place en 2014 a propulsé Ferrari et Mercedes. En motorisant huit équipes sur les onze qui forment le plateau, les deux motoristes ont un pouvoir de décision qui a pris de l’ampleur, car leurs équipes clientes se rallient - de gré ou de force - à leurs idées lorsqu’il s’agit de voter sur des sujets majeurs. 

"Si nous avons une réunion de la Commission F1 et que ces gars-là [Toto Wolff et Sergio Marchionne] décident de quelque chose, de ce qu’ils font ensemble, ils ont suffisamment de votes pour stopper quoi que ce soit, donc ils contrôlent la F1", estime Ecclestone. 

Ce dernier ne condamne toutefois pas l’attitude de Mercedes et de Ferrari, estimant qu’il agirait de la même manière s’il était dans leur situation. Tout comme il comprend que les motoristes s’opposent à un changement majeur qui mettrait en péril le modèle des unités de puissance en vigueur, qui ont coûté une fortune en matière de développement. "Franchement, si j’étais à leur place, je serais dans la même position", lâche Ecclestone. 

Confiance pour Austin

Représentant du détenteur des droits commerciaux de la F1 [la FOM], il a également fait un point sur la situation du Grand Prix des Etats-Unis, qui n’aura lieu en fin d’année que si les frais d’inscription sont payés avant le printemps. L’épreuve est menacée par une baisse des dotations allouées par l’Etat du Texas, mais Ecclestone assure qu’il est "absolument" certain de voir l’évènement se tenir, ajoutant qu’il n’a "aucun doute" quant au paiement de la somme par les organisateurs. 

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