EL1 Hongrie - Jules Bianchi dans les esprits, Pérez en tonneau
L'équipe Lotus a été à deux doigts de ne pas prendre part aux Essais Libres 1 du Grand de Hongrie. Le team d'Enstone s'est sauvé pour pouvoir participer au Grand Prix de Hongrie seulement quelques minutes avant le début de cette séance de vendredi, en raison du mécontentement de Pirelli, qui exigeait le paiement d'une échéance pour la fourniture en enveloppes pneumatiques laissée en suspens.
Pirelli fournit Lotus au dernier moment en raison d'un impayé
Un petit moment de panique inhabituel dans le paddock, illustré par la mise en place du calibrage des pneus et des pressions adaptées au roulage en EL dans les derniers instants avant la prise de piste. Lotus, qui a débuté la saison avec une auto saine pleine de potentiel après son passage à l'unité de puissance Mercedes, doit maintenant rassurer sur ses performances en piste et ses capacités à mener un programme de développement en cette seconde moitié de saison, tout en assurant son staff que les bases sont suffisamment saines pour rester l'an prochain.
Bien entendu, c'est avec Jules Bianchi présent dans tous les cœurs que débute la première séance de libres en Hongrie. Les messages d'affection et hommages sont inquantifiables sur les autos des teams, les casques des pilotes, ou même la visière de la casquette de Daniel Ricciardo.
En piste, Williams s'attend à un weekend compliqué. Le team était totalement passé à côté de sa manche monégasque, où les réglages techniques sont très proches de ceux adoptés sur le Hungaroring. Le team introduit entre autres un nouvel aileron avant, dont seul Valtteri Bottas pourra disposer ce weekend. Le team passe la première séance de libres équipé d'impressionnants outils de mesure près des déflecteurs.
Chez Mercedes, le candidat au titre Nico Rosberg espère que ses problèmes de sensibilité avec les freins de sa Mercedes ne seront pas trop coûteux sur un tracé où les phases de freinage ne sont pas particulièrement appuyées, mais nombreuses.
Accident spectaculaire de Pérez
La séance est très classique et se concentre sur l'évaluation du comportement des pneus les plus durs et des apports aéro des kits spéciaux amenés en Hongrie (parmi lesquels de nombreux "monkey seats") jusqu'à l'accident spectaculaire de Sergio Perez, dont la monoplace réalise un tonneau impromptu et part en pièces après une montée trop large sur un vibreur à 30 minutes de la fin de séance.
Sur ce qui semble un bris de suspension arrière droite consécutif à la montée sur le vibreur, Pérez perd le contrôle de sa Force India et échoue dans le mur opposé, glissant sur l'herbe. Mais la roue détachée de la monoplace se place comme une force de propulsion de manière surprenante et envoie l'auto sens dessus-dessous. Pérez s'extrait sain et sauf du cockpit, secoué.
L'évacuation de la monoplace et l'extraction des débris impose la mise en action du drapeau rouge pendant une douzaine de minutes, laissant un quart d'heure aux teams pour finaliser leur programme. Un second drapeau rouge sera agité dans la dernière minute de séance, après le décrochage de l'aileron avant de Kimi Räikkönen, sur lequel le Finlandais a roulé.
Pilote | Ecurie | Temps | Ecart | Trs | |
---|---|---|---|---|---|
01 | L. Hamilton | Mercedes | 1:25.141 | 18 | |
02 | N. Rosberg | Mercedes | 1:25.250 | +0.109 | 22 |
03 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:25.812 | +0.671 | 23 |
04 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:26.053 | +0.912 | 20 |
05 | D. Kvyat | Red Bull | 1:26.070 | +0.929 | 17 |
06 | S. Vettel | Ferrari | 1:26.395 | +1.254 | 14 |
07 | C. Sainz | Toro Rosso | 1:26.727 | +1.586 | 25 |
08 | S. Pérez | Force India | 1:26.776 | +1.635 | 14 |
09 | V. Bottas | Williams | 1:26.825 | +1.684 | 19 |
10 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:26.934 | +1.793 | 27 |
11 | F. Alonso | McLaren | 1:27.272 | +2.131 | 16 |
12 | J. Button | McLaren | 1:27.308 | +2.167 | 17 |
13 | N. Hülkenberg | Force India | 1:27.317 | +2.176 | 11 |
14 | F. Massa | Williams | 1:27.381 | +2.240 | 19 |
15 | F. Nasr | Sauber | 1:27.409 | +2.268 | 24 |
16 | M. Ericsson | Sauber | 1:27.732 | +2.591 | 23 |
17 | P. Maldonado | Lotus | 1:28.568 | +3.427 | 9 |
18 | W. Stevens | Manor | 1:29.693 | +4.552 | 17 |
19 | F. Leimer | Manor | 1:30.631 | +5.490 | 18 |
20 | J. Palmer | Lotus | 4 |
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