EL1 - Verstappen juste devant Bottas, Hamilton reprend en douceur
Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais du Grand Prix d'Abu Dhabi 2020 de F1, devant Valtteri Bottas. De retour, Lewis Hamilton a connu une séance discrète.
Le soleil accueille les monoplaces pour la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Abu Dhabi, avec 25°C dans l'air et 39°C sur la piste. Outre les retours respectifs chez Mercedes et Williams de Lewis Hamilton et George Russell et le maintien de Pietro Fittipaldi en remplacement de Romain Grosjean chez Haas, cette séance est l'occasion d'offrir du roulage à Mick Schumacher, champion F2, au sein de l'écurie américaine et à Robert Kubica chez Alfa Romeo.
Les premiers temps tombent dès les premières minutes, avec la première place pour Valtteri Bottas en 1'40 puis en 1'39"3, et du travail de récolte de données chez les écuries, particulièrement chez Ferrari où la voiture de Sebastian Vettel est bardée de grilles de capteurs à l'arrière. Hamilton connaît dans les premières minutes un problème de freins, qui continuent de fonctionner même sans appuyer sur la pédale. Il doit passer par le garage pour une inspection.
Après un peu plus d'une vingtaine de minutes de roulage, Daniel Ricciardo subit un problème de pression d'essence et doit immobiliser sa Renault dans la troisième ligne droite du circuit. Dans le même temps, Daniil Kvyat connaît à son tour un souci technique mais qui semble rapidement réglé. La voiture de sécurité virtuelle est déployée pour permettre de mettre la R.S.20 en sécurité derrière les rails.
Une fois le drapeau vert à nouveau brandi, Bottas en profite pour signer un 1'37"4 en gommes tendres. Il faut attendre la mi-séance pour voir Hamilton reprendre la piste après l'intervention de ses mécaniciens, en durs. Alors qu'il croise son équipier en piste, les deux hommes se font un petit signe de la main pour se saluer.
Peu avant le dernier tiers de séance, Max Verstappen prend la tête de la feuille des temps en 1'39"3, 0"034 devant Bottas, avec les pneus tendres également. Alex Albon, sur la même monte, commet un tête-à-queue dans la chicane au virage 12, sans conséquence. Hamilton poursuit lui son travail de réacclimatation en se contentant longuement de relais en gommes dures. La fin de séance voit peu d'évolution significative dans la hiérarchie puisque principalement consacrée à des longs relais.
Abu Dhabi - Essais Libres 1
| P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen |  | Red Bull | 26 | 1'37.378 | |
| 2 |  Valtteri Bottas |  | Mercedes | 32 | 1'37.412 | 0.034 |
| 3 |  Esteban Ocon |  | Renault | 34 | 1'38.515 | 1.137 |
| 4 |  Alexander Albon |  | Red Bull | 25 | 1'38.547 | 1.169 |
| 5 |  Lewis Hamilton |  | Mercedes | 24 | 1'38.744 | 1.366 |
| 6 |  Lance Stroll |  | Racing Point | 25 | 1'38.831 | 1.453 |
| 7 |  Sergio Pérez |  | Racing Point | 25 | 1'38.956 | 1.578 |
| 8 |  Daniil Kvyat |  | AlphaTauri | 27 | 1'39.150 | 1.772 |
| 9 | Pierre Gasly |  | AlphaTauri | 30 | 1'39.160 | 1.782 |
| 10 | Kimi Räikkönen |  | Alfa Romeo | 22 | 1'39.199 | 1.821 |
| Voir les résultats complets | ||||||
Article précédent
Pérez et Magnussen seront pénalisés sur la grille à Abu Dhabi
Article suivant
Wolff critique les circuits actuels, des "parkings de supermarché"
À propos de cet article
| Séries | Formule 1 |
| Événement | GP d'Abu Dhabi |
| Catégorie | EL1 |
| Lieu | Yas Marina Circuit |
| Auteur | Fabien Gaillard |
Le crash Russell / Bottas sous tous les angles
Retour sur le GP d'Émilie-Romagne
La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?
Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.
Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021
Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie
Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc
La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?
En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance
Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?
Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?
Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.
