EL1 - Vettel et Ferrari donnent le ton en Australie
L’histoire retiendra que le premier pilote à se mettre en piste au cours de cette nouvelle saison 2013 fut l’Australien Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
L’histoire retiendra que le premier pilote à se mettre en piste au cours de cette nouvelle saison 2013 fut l’Australien Daniel Ricciardo (Toro Rosso).
Sur une piste très « verte » et n’ayant pas servi de toute l’année, personne ne souhaite réellement essuyer les plâtres et avaler les pneumatiques Pirelli, plus tendre cette saison. Chacun attend ainsi que la poussière soit évacuée par les rivaux avant de prendre la piste pour des tours lancés sous le soleil.
Un point sur la météo au moment où débute cette première séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie millésime 2013 :
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22°C |
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29°C |
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56% |
Quelques nouveautés apparaissent sur de nombreuses monoplaces depuis les derniers essais hivernaux de Barcelone pour les premiers tours d’installation.
Williams essaie tant bien que mal de dissimuler la différence de sorties d’échappements à effet Coanda sur les deux monoplaces avec de la peinture bleue aux couleurs de la machine. La FW35 de Valtteri Bottas, équipée d’un nouveau profil de sorties, est ainsi différente de celle de Maldonado, qui aligne à titre comparatif le profil utilisé à Barcelone. La collecte et l’analyse de données conditionnera l’utilisation de l’une ou l’autre des versions durant le reste du weekend australien.
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Temps |
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01 |
16
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1:27.211 | ||
02 | 17 | 1:27.289 | + 0.078 | |
03 | 16 | 1:27.547 | + 0.336 | |
04 | 18 | 1:27.552 | + 0.341 | |
05 | 18 | 1:27.668 | + 0.457 | |
06 | 17 | 1:27.877 | + 0.666 | |
07 | 17 | 1:28.013 | + 0.802 | |
08 | 19 | 1:28.426 | + 1.215 | |
09 | 19 | 1:28.440 | + 1.229 | |
10 | 15 | 1:28.520 | + 1.309 | |
11 | 19 | 1:28.597 | + 1.386 | |
12 | 19 | 1:28.786 | + 1.575 | |
13 | 18 | 1:28.910 | + 1.699 | |
14 | 20 | 1:29.443 | + 2.232 | |
15 | 19 | 1:29.928 | + 2.717 | |
16 | 17 | 1:30.203 | + 2.992 | |
17 | 17 | 1:30.729 | + 3.518 | |
18 | 19 | 1:30.969 | + 3.758 | |
19 | 24 | 1:31.263 | + 4.052 | |
20 | 23 | 1:32.176 | + 4.965 | |
21 | 21 | 1:32.274 | + 5.063 | |
22 | 18 | 1:32.388 | + 5.177 |
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