EL1 - Vettel en tête, Ricciardo coincé au garage
Sebastian Vettel a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 du Grand Prix de Belgique, séance que Daniel Ricciardo a passée quasi intégralement au garage.
Photo de: Manuel Goria / Motorsport Images
La Formule 1 fait sa rentrée des classes dans le paddock de Spa-Francorchamps, et la trêve estivale est terminée... mais y a-t-il réellement eu une trêve ? On peinerait à le croire au vu de l'actualité très fournie des quatre dernières semaines, dont vous pouvez retrouver les principaux éléments ci-dessous !
Fernando Alonso, qui était l'un des principaux maillons de ce jeu de chaises musicales, était justement sur le muret des stands pour ces Essais Libres 1, laissant sa place au pilote de réserve Lando Norris, qui est candidat au deuxième baquet McLaren pour 2019, en concurrence avec Stoffel Vandoorne et Esteban Ocon.
Sous la menace de la pluie dans l'Ardenne belge, Lando Norris a été le plus assidu pendant les 40 premières minutes d'essais, à l'issue desquelles tous les concurrents doivent rendre un train de pneus à Pirelli. Seuls trois pilotes ont parcouru moins de cinq tours dans ce laps de temps : Stoffel Vandoorne, Sergey Sirotkin et Daniel Ricciardo, le Belge ayant, semble-t-il, rencontré un problème de freins.
Toujours est-il que lors de cette séance, la hiérarchie habituelle s'est confirmée avec un gouffre de plus d'une seconde entre les trois top teams et le reste du peloton. Devant, l'avantage va à la Ferrari de Sebastian Vettel, qui a signé un 1'44"358 en gommes tendres, devançant Max Verstappen d'un dixième et demi sur le même composé pneumatique. Suivent Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen et Valtteri Bottas à un peu plus de trois dixièmes, les deux premiers cités en pneus jaunes également et le #77 en mediums. Daniel Ricciardo, en revanche, n'a pu réaliser de tour chronométré qu'en toute fin de séance, en proie à des soucis techniques.
Force India et Renault dominent la hiérarchie en milieu de tableau avec Esteban Ocon en 1'45"786, devançant Nico Hülkenberg, Sergio Pérez et Carlos Sainz, toutefois tous en supertendres, alors que Pierre Gasly a tourné en 1'46"300 avec une Toro Rosso chaussée de pneus tendres.
En revanche, on retrouve en fond de classement les McLaren de Lando Norris et Stoffel Vandoorne, 17e et 19e, qui n'ont cependant pas passé les supertendres. Le jeune Anglais s'est montré un dixième plus rapide que son aîné, sans que la comparaison ne soit forcément représentative.
Un seul incident en piste est à déplorer, le tête-à-queue de Sergey Sirotkin au virage de Bruxelles, sans dommages.
GP de Belgique - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 19 | 1'44.358 | |||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 20 | 1'44.509 | 0.151 | ||
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 22 | 1'44.676 | 0.318 | ||
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 17 | 1'44.718 | 0.360 | ||
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 25 | 1'44.724 | 0.366 | ||
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 4 | 1'45.558 | 1.200 | ||
7 | Esteban Ocon | Force India | 22 | 1'45.786 | 1.428 | ||
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 19 | 1'45.951 | 1.593 | ||
9 | Sergio Pérez | Force India | 21 | 1'46.169 | 1.811 | ||
10 | Carlos Sainz | Renault | 19 | 1'46.210 | 1.852 | ||
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 25 | 1'46.300 | 1.942 | ||
12 | Romain Grosjean | Haas | 20 | 1'46.387 | 2.029 | ||
13 | Charles Leclerc | Sauber | 20 | 1'46.554 | 2.196 | ||
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 19 | 1'46.557 | 2.199 | ||
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 23 | 1'46.932 | 2.574 | ||
16 | Lance Stroll | Williams | 25 | 1'46.965 | 2.607 | ||
17 | Kevin Magnussen | Haas | 21 | 1'47.012 | 2.654 | ||
18 | Lando Norris | McLaren | 26 | 1'47.364 | 3.006 | ||
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 23 | 1'47.367 | 3.009 | ||
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 13 | 1'47.452 | 3.094 |
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