Résumé d'essais libres

EL2 - Bottas et Mercedes tranquilles, Ricciardo mène la chasse

Les Essais Libres 2 du Grand Prix de Russie 2020 de F1 ont été dominés par les Mercedes, Valtteri Bottas devant Lewis Hamilton, dans une séance plus calme qu'en matinée.

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Charles Coates / Motorsport Images

Le ciel est toujours plutôt dégagé à Sotchi pour la suite du week-end du GP de Russie 2020, avec des températures de 28°C dans l'air et 38°C sur la piste. Grosjean puis Norris signent les premiers temps, avec 1'36"1 (mediums) et une grosse attaque dans le dernier secteur pour le Britannique. Bottas prend ensuite la tête en 1'36"0 (durs), malgré un dernier secteur calamiteux.

Hamilton signe ensuite 1'34"8 (mediums) alors que Stroll ajoute son nom à la liste des pilotes surpris depuis le début de matinée, avec un petit tête-à-queue au virage 13. Ricciardo est à la seconde place provisoire, à 0"451 de la Mercedes #44.

Lire aussi :

Les Mercedes chaussent les pneus tendres : Bottas réalise 1'33"8, mais à nouveau son dernier secteur est compliqué, alors que Hamilton signe 1'33"7 avec un dernier partiel plus calme mais un tour légèrement perturbé par une Alfa Romeo dans le second secteur. En amélioration sur ses deux premiers secteurs dans une seconde tentative lancée, le Britannique bloque une roue au virage 13 et doit tirer tout droit. Bottas, lui, améliore en 1'33"5, avec une sortie de dernier virage en gros travers et hors piste.

La concurrence est repoussée à plus d'une seconde, avec Ricciardo en tête de file à 1"058 et Pérez à 1"371. Cinquième, Verstappen n'a pas réalisé un très bon premier tour et a manqué d'adhérence dans les premiers virages. Le Néerlandais, sur un autre tour, part à la faute dans le dernier secteur, à la sortie du virage 14. Il ne touche rien, mais peine décidément à trouver du grip. Les deux McLaren s'intercalent peu après entre Ricciardo et Pérez.

La seconde partie de séance n'est pas très animée : la plupart des pilotes se concentrent sur les simulations de course et les essais de départ, sur une piste où l'envol et surtout la longue pleine charge sont essentiels (et peuvent éventuellement se répéter, comme l'ont montré les derniers GP).

Les pneus tendres souffrent sur les longs relais, sont très marqués et subissent du blistering. Les pilotes se plaignent rapidement de vibrations, à l'image de Leclerc ou Hamilton, ce qui n'est pas sans rappeler certaines courses du début de saison.

Le rythme affiché par les différents pilotes semble démontrer, sans grande surprise, que les pneus à privilégier pour la course devraient être le medium et le dur.

Russian Federation Grand Prix de Russie - Essais Libres 2

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 Finland Valtteri Bottas Mercedes 37 1'33.519  
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 33 1'33.786 0.267
3 Australia Daniel Ricciardo Renault 27 1'34.577 1.058
4 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 36 1'34.723 1.204
5 United Kingdom Lando Norris McLaren 33 1'34.847 1.328
6 Mexico Sergio Pérez Racing Point 35 1'34.890 1.371
7 Netherlands Max Verstappen Red Bull 30 1'35.048 1.529
8 Monaco Charles Leclerc Ferrari 35 1'35.052 1.533
9 France Esteban Ocon Renault 28 1'35.139 1.620
10 Germany Sebastian Vettel Ferrari 35 1'35.183 1.664

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article

Voir aussi :

Article précédent Stefano Domenicali officiellement nommé à la tête de la Formule 1
Article suivant La vente de Williams, ce scénario inévitable et crucial

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France