EL2 - Bottas s'affirme, Red Bull confirme
Valtteri Bottas (Mercedes) a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix d'Abu Dhabi 2018 de F1, devant les Red Bull de Max Verstappen et Daniel Ricciardo.
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Manuel Goria / Motorsport Images
Le soleil se couche progressivement au-dessus d'Abu Dhabi pour cette séance entre chien et loup. Les Williams sont les premières monoplaces en piste, sur un circuit 30°C et à une température ambiante de 23°C. Stroll signe le premier temps en 1'41"0 mais les Ferrari prennent rapidement les commandes, en supertendres. Les Mercedes entrent ensuite dans la danse et Bottas s'empare de la tête, mais sur des gommes ultratendres, en signant 1'38"6.
Verstappen, second à deux dixièmes, connaît lui un moment particulier : dans le dernier virage, il va un peu trop large et sa voiture se pose sur le boudin orange ajouté là. Il ne peut tourner et glisse donc sur l'intégralité de ce vibreur ; de retour au garage, les mécaniciens doivent évidemment inspecter le fond plat. Peu avant la demi-heure, Ricciardo se classe en première place, 18 millièmes devant Bottas, avec les mêmes enveloppes.
Une heure avant la fin de journée, Räikkönen monte les hypertendres et s'offre un 1'37"4, un dixième devant Vettel et une seconde devant le reste de ses poursuivants. Quelques minutes après, avec les mêmes pneus, Bottas retrouve la première position, en 1'37"2, 0"207 devant Hamilton. Verstappen s'intercale entre les Flèches d'Argent, à 44 millièmes du Finlandais. Leclerc se fait une frayeur en passant deux fois – une pour sortir de piste, une pour revenir – sur le boudin du dernier virage ; il rentre rapidement pour inspecter sa C37. Une quarantaine de minutes avant le drapeau à damier, Ricciardo se rapproche à 192 millièmes de la #77.
Les longs relais de simulation de course se mettent progressivement en place et les pilotes se plaignent pour la plupart de graining à l'avant, c'est-à-dire que les résidus de gomme s'agrègent et restent à la surface du pneu, le rendant moins performant et occasionnant plus de sous-virage. Peu de choses sont à signaler dans le dernier tiers des EL2, qui s'achèvent sur la meilleure marque de Valtteri Bottas.
GP d'Abu Dhabi - Essais Libres 2
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 37 | 1'37.236 | |||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 32 | 1'37.280 | 0.044 | ||
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 31 | 1'37.428 | 0.192 | ||
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 35 | 1'37.443 | 0.207 | ||
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 40 | 1'37.461 | 0.225 | ||
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 39 | 1'37.569 | 0.333 | ||
7 | Romain Grosjean | Haas | 30 | 1'38.060 | 0.824 | ||
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 36 | 1'38.230 | 0.994 | ||
9 | Kevin Magnussen | Haas | 30 | 1'38.318 | 1.082 | ||
10 | Esteban Ocon | Force India | 33 | 1'38.402 | 1.166 | ||
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 32 | 1'38.506 | 1.270 | ||
12 | Carlos Sainz | Renault | 37 | 1'38.511 | 1.275 | ||
13 | Fernando Alonso | McLaren | 35 | 1'38.725 | 1.489 | ||
14 | Sergio Pérez | Force India | 31 | 1'38.806 | 1.570 | ||
15 | Charles Leclerc | Sauber | 33 | 1'38.831 | 1.595 | ||
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 35 | 1'38.957 | 1.721 | ||
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 36 | 1'39.502 | 2.266 | ||
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 18 | 1'39.938 | 2.702 | ||
19 | Lance Stroll | Williams | 33 | 1'40.046 | 2.810 | ||
20 | Sergey Sirotkin | Williams | 39 | 1'40.935 | 3.699 |
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