EL2 - Hamilton et Bottas font briller le côté obscur
Comme lors des EL1, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas (Mercedes) ont trusté les deux premières places du classement, assez loin devant Racing Point, Ferrari et Renault.
Photo de: Charles Coates / Motorsport Images
Le ciel demeure couvert au moment de débuter la seconde séance d'essais libres de la saison, avec une température ambiante de 20°C et un tracé à 30°C. Après ses ennuis de frein de la matinée, Grosjean est le premier à prendre la piste. Le Français enchaîne rapidement sans rentrer au stand pour tenter de rattraper une partie du temps perdu. Le premier chrono représentatif est l'œuvre de Sainz, en 1'06"8 (mediums), avant que Stroll réalise un 1'05"4 (mediums), 0"178 devant Pérez dont la Racing Point continue de lâcher des petits panaches de fumée de temps à autre. Les écuries de pointe entrent en lice après une dizaine de minutes.
Peu avant le quart d'heure de roulage, Kvyat part à la faute à la sortie du virage 1 mais n'abîme pas son AlphaTauri dans son tête-à-queue. Quelques instants après, c'est Latifi qui commet la même erreur au même endroit, là encore sans dommages. Est-ce une conséquence du nuage de fumée de Pérez à la sortie de ce même virage ? Le Canadien de Williams connaît une nouvelle excursion hors piste, après un tout-droit au virage 3 consécutif à un freinage manqué.
Après 20 minutes, Verstappen s'empare de la première place, avec 1'05"3 (mediums). Sur une piste quasiment vide, Hamilton inscrit une dizaine de minutes plus tard un chrono en 1'05"0 (mediums). Pérez attend la demi-heure de roulage et les pneus tendres pour se hisser en haut de la feuille des temps, en 1'04"9, mais Bottas, sur les mêmes pneus, ne s'en laisse pas compter, avec 1'04"5. Vettel se positionne au niveau de la Racing Point du Mexicain.
Räikkönen sort de piste après un léger décrochage au milieu du virage 6, mais parvient à éviter le mur de pneus en bout de bac à gravier. Il revient tranquillement sur le tracé, sans trop de dégâts. Albon de son côté se plaint de quelque chose d'"étrange" avec son train avant dans les virages rapides et rentre au stand pour vérifier tout cela. Peu avant la mi-séance, Hamilton prend la tête en pneus tendres, en signant 1'04"3.
Une quarantaine de minutes avant le drapeau à damier, Sainz est un peu optimiste à l'attaque des vibreurs du dernier secteur et abîme son aileron avant qui vibre énormément par la suite, l'obligeant à rentrer au stand, en colère contre lui-même. Le travail se concentre, dans le dernier tiers de séance, sur les longs relais, alors que le soleil se montre enfin faisant grimper la température de piste à 35°C. Verstappen connaît un décrochage similaire à Räikkönen dans le virage 6 et doit faire le même trajet que le Finlandais à travers les graviers pour revenir en piste, sans dégâts là encore.
Nouveau tête-à-queue en sortie de virage 1 pour une Red Bull, celle d'Albon. Verstappen se plaint de son côté de beaucoup de survirage en entrée de virage. Au virage 3, Grosjean part à la faute à la réaccélération mais peut repartir une fois dans le sens de la marche. Bottas indique à la radio un passage des vitesses problématique et est rappelé à son stand.
Aucun changement ou incident d'importance n'est à signaler dans les dernières minutes de la séance.
Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 2
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 42 | 1'04.304 | ||
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 37 | 1'04.501 | 0.197 | |
3 | Sergio Pérez | Racing Point | 48 | 1'04.945 | 0.641 | |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 48 | 1'04.961 | 0.657 | |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 36 | 1'04.972 | 0.668 | |
6 | Lando Norris | McLaren | 38 | 1'05.087 | 0.783 | |
7 | Lance Stroll | Racing Point | 49 | 1'05.135 | 0.831 | |
8 | Max Verstappen | Red Bull | 41 | 1'05.215 | 0.911 | |
9 | Charles Leclerc | Ferrari | 46 | 1'05.298 | 0.994 | |
10 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 37 | 1'05.352 | 1.048 | |
11 | Esteban Ocon | Renault | 42 | 1'05.415 | 1.111 | |
12 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 34 | 1'05.443 | 1.139 | |
13 | Alexander Albon | Red Bull | 47 | 1'05.453 | 1.149 | |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 49 | 1'05.608 | 1.304 | |
15 | Kevin Magnussen | Haas | 44 | 1'05.678 | 1.374 | |
16 | Romain Grosjean | Haas | 50 | 1'05.908 | 1.604 | |
17 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 51 | 1'06.016 | 1.712 | |
18 | George Russell | Williams | 40 | 1'06.125 | 1.821 | |
19 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 44 | 1'06.278 | 1.974 | |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 45 | 1'07.124 | 2.820 | |
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