Résumé d'essais libres

EL2 - Hamilton en tête, Grosjean dans le top 5

Mercedes conserve l'avantage au terme d'une seconde séance d'essais calme à Barcelone.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images

Les séances d'essais libres se suivent et se ressemblent pour Mercedes au Grand Prix d'Espagne. Après avoir devancé Max Verstappen de neuf dixièmes ce matin, Lewis Hamilton a mis huit dixièmes entre le Néerlandais et lui en Essais Libres 2, reléguant au passage son coéquipier Valtteri Bottas à près de trois dixièmes. Hamilton a tourné en 1'16"883 – moins vite qu'en EL1 –, Bottas en 1'17"170.

Lire aussi :

La performance marquante de cette séance est la cinquième place de Romain Grosjean en 1'18"133, qui semble confirmer le potentiel déjà aperçu pour Haas ce matin, bien qu'il faille faire preuve de prudence au moment d'interpréter les chronos. Après tout, il y a moins de quatre dixièmes entre cette cinquième place et la 14e position. Un bémol de surcroît pour le pilote Haas : il a subi une perte de puissance à neuf minutes du drapeau à damier et a dû rentrer au stand au ralenti.

La Renault de Daniel Ricciardo, en revanche, est détachée avec trois dixièmes d'avance sur ce peloton, alors que le top 10 est ensuite complété par Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Esteban Ocon et Pierre Gasly. Les trois Français sont dans le top 10 !

En fond de classement, de manière quelque peu surprenante, les Williams sont devancées par les Alfa Romeo. Kimi Räikkönen s'est pourtant plaint d'une très mauvaise sensation sur les freins.

Comme à l'accoutumée le vendredi après-midi, un certain temps a été consacré aux longs relais, les écuries ayant notamment évalué les pneus durs en vue d'une course qui s'annonce éprouvante pour les gommes avec une trentaine de degrés dans l'air et de nombreux virages rapides. Manifestement, la satisfaction n'est pas au rendez-vous. "Le manque d'adhérence de ce pneu est choquant", a déclaré Bottas à la radio, peu avant une excursion dans les graviers au virage 12, alors que George Russell était encore plus critique : "Aucune adhérence, à l'avant comme à l'arrière. C'est comme rouler sur de la glace."

Spain Grand Prix d'Espagne - Essais Libres 2

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 37 1'16.883  
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 38 1'17.170 0.287
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 33 1'17.704 0.821
4 Australia Daniel Ricciardo Renault 34 1'17.868 0.985
5 France Romain Grosjean Haas 29 1'18.133 1.250
6 Monaco Charles Leclerc Ferrari 35 1'18.147 1.264
7 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 33 1'18.214 1.331
8 Mexico Sergio Pérez Racing Point 39 1'18.293 1.410
9 France Esteban Ocon Renault 40 1'18.303 1.420
10 France Pierre Gasly AlphaTauri 40 1'18.312 1.429
11 Canada Lance Stroll Racing Point 39 1'18.357 1.474
12 Germany Sebastian Vettel Ferrari 36 1'18.404 1.521
13 Thailand Alexander Albon Red Bull 35 1'18.491 1.608
14 United Kingdom Lando Norris McLaren 38 1'18.506 1.623
15 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 39 1'18.642 1.759
16 Denmark Kevin Magnussen Haas 36 1'18.761 1.878
17 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 42 1'18.900 2.017
18 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 40 1'18.964 2.081
19 Canada Nicholas Latifi Williams 32 1'19.155 2.272
20 United Kingdom George Russell Williams 38 1'19.391 2.508

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article

Voir aussi :

Article précédent Vers une interdiction de la "rétro-ingénierie" en F1 dès 2021
Article suivant Mercedes prêt à signer les Accords Concorde

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France