EL2 - Leclerc et Hamilton dans un mouchoir et entre les gouttes

Charles Leclerc (Ferrari) et Lewis Hamilton (Mercedes) ne sont séparés que de 0"068 au terme des Essais Libres 2 du Grand Prix d'Italie 2019 de F1, une séance légèrement perturbée par la pluie.

EL2 - Leclerc et Hamilton dans un mouchoir et entre les gouttes

La piste de Monza est désormais totalement sèche même si le ciel reste couvert avec 19°C dans l'air et 29°C sur la piste. La plupart des pilotes se pressent en piste pour rattraper le temps perdu en raison de la pluie dans la matinée et essayer d'éviter l'averse attendue. Sainz est le premier à signer un temps avant que Bottas ne pose la première référence en 1'22"8. Elle ne tient pas longtemps puisque Hamilton (pneus mediums) et Leclerc (durs) abaissent la meilleure marque dans les 1'22"4. Le Britannique signe ensuite 1'21"9, trois dixièmes devant Vettel (durs) et quatre devant Verstappen (mediums).

Lire aussi :

Plusieurs pilotes ont déjà goûté aux ralentisseurs de la première chicane, à l'image d'Albon et de Räikkönen, alors que Ricciardo et Magnussen ont eux roulé dans les graviers de la seconde chicane. La pluie se faisant de plus en plus menaçante, les pilotes débutent rapidement les simulations de longs relais. Les premières gouttes apparaissent avant la fin du premier quart d'heure de roulage. Bottas profite d'un dernier tour en mediums pour revenir à 0"073 de son équipier. L'activité en piste se réduit légèrement : un seul pilote n'a pas signé de temps, c'est Norris qui est victime d'une fuite d'huile.

Après avoir chaussé les tendres, Leclerc s'empare du meilleur temps en 1'20"9, deux dixièmes devant Vettel. Avec les mêmes pneus, Verstappen prend la troisième position provisoire, à trois dixièmes, alors qu'Albon est à six dixièmes. La pluie se met à tomber fort sur certaines portions de la piste, et les pilotes vont tous se réfugier dans les stands. Le drapeau rouge est brandi pendant que tout le monde est au garage pour balayer les graviers sur la piste à la sortie de la seconde chicane.

Valse de longs relais entre les gouttes

La séance reprend avec 45 minutes au compteur sur un tracé assez peu humide. La pluie s'est rapidement arrêtée même si elle menace toujours. Au moment où les Mercedes et les Ferrari reprennent la piste, des gouttes retombent. Cela n'empêche pas Hamilton, en tendres, de revenir à 0"068 de Leclerc. Bottas se rapproche à trois dixièmes. En relais de course, Leclerc explique qu'il ne prend pas de risque en raison des conditions ; son équipe l'incite tout de même à adopter un rythme normal car les conditions climatiques pourraient être similaires dimanche en course. La menace est toutefois de courte durée et les longs relais peuvent se mettre en place sans problème.

Lire aussi :

Leclerc se questionne sur sa puissance en ligne droite, mais son écurie lui dit que tout est normal au niveau télémétrique. Le Monégasque commet une erreur et manque de partir en tête-à-queue dans la première chicane. Il semble en difficulté avec la gomme blanche (dure). De la pluie est un temps rapportée dans la ligne droite de retour alors que les erreurs se multiplient en fin de séance dans la première chicane. La hiérarchie n'évolue plus.

Italy GP d'Italie - Essais Libres 2

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 Monaco Charles Leclerc Ferrari 37 1'20.978  
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 32 1'21.046 0.068
3 Germany Sebastian Vettel Ferrari 39 1'21.179 0.201
4 Finland Valtteri Bottas Mercedes 34 1'21.347 0.369
5 Netherlands Max Verstappen Red Bull 29 1'21.350 0.372
6 Thailand Alexander Albon Red Bull 30 1'21.589 0.611
7 France Pierre Gasly Toro Rosso 42 1'22.124 1.146
8 France Romain Grosjean Haas 44 1'22.153 1.175
9 Australia Daniel Ricciardo Renault 36 1'22.249 1.271
10 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso 37 1'22.260 1.282
11 Germany Nico Hülkenberg Renault 37 1'22.338 1.360
12 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 32 1'22.482 1.504
13 Denmark Kevin Magnussen Haas 42 1'22.511 1.533
14 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 35 1'22.523 1.545
15 Canada Lance Stroll Racing Point 32 1'22.706 1.728
16 Mexico Sergio Pérez Racing Point 33 1'22.882 1.904
17 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 35 1'23.065 2.087
18 United Kingdom Lando Norris McLaren 16 1'23.561 2.583
19 Poland Robert Kubica Williams 29 1'23.737 2.759
20 United Kingdom George Russell Williams 23 1'24.313 3.335
partages
commentaires
Ricciardo et Sainz élogieux au sujet des progrès de Renault
Article précédent

Ricciardo et Sainz élogieux au sujet des progrès de Renault

Article suivant

Verstappen clashe Rosberg, "nouveau Villeneuve sans crédibilité"

Verstappen clashe Rosberg, "nouveau Villeneuve sans crédibilité"
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021