EL2 - Leclerc et Hamilton dans un mouchoir et entre les gouttes

La piste de Monza est désormais totalement sèche même si le ciel reste couvert avec 19°C dans l'air et 29°C sur la piste. La plupart des pilotes se pressent en piste pour rattraper le temps perdu en raison de la pluie dans la matinée et essayer d'éviter l'averse attendue. Sainz est le premier à signer un temps avant que Bottas ne pose la première référence en 1'22"8. Elle ne tient pas longtemps puisque Hamilton (pneus mediums) et Leclerc (durs) abaissent la meilleure marque dans les 1'22"4. Le Britannique signe ensuite 1'21"9, trois dixièmes devant Vettel (durs) et quatre devant Verstappen (mediums).

Plusieurs pilotes ont déjà goûté aux ralentisseurs de la première chicane, à l'image d'Albon et de Räikkönen, alors que Ricciardo et Magnussen ont eux roulé dans les graviers de la seconde chicane. La pluie se faisant de plus en plus menaçante, les pilotes débutent rapidement les simulations de longs relais. Les premières gouttes apparaissent avant la fin du premier quart d'heure de roulage. Bottas profite d'un dernier tour en mediums pour revenir à 0"073 de son équipier. L'activité en piste se réduit légèrement : un seul pilote n'a pas signé de temps, c'est Norris qui est victime d'une fuite d'huile.

Après avoir chaussé les tendres, Leclerc s'empare du meilleur temps en 1'20"9, deux dixièmes devant Vettel. Avec les mêmes pneus, Verstappen prend la troisième position provisoire, à trois dixièmes, alors qu'Albon est à six dixièmes. La pluie se met à tomber fort sur certaines portions de la piste, et les pilotes vont tous se réfugier dans les stands. Le drapeau rouge est brandi pendant que tout le monde est au garage pour balayer les graviers sur la piste à la sortie de la seconde chicane.

Valse de longs relais entre les gouttes

La séance reprend avec 45 minutes au compteur sur un tracé assez peu humide. La pluie s'est rapidement arrêtée même si elle menace toujours. Au moment où les Mercedes et les Ferrari reprennent la piste, des gouttes retombent. Cela n'empêche pas Hamilton, en tendres, de revenir à 0"068 de Leclerc. Bottas se rapproche à trois dixièmes. En relais de course, Leclerc explique qu'il ne prend pas de risque en raison des conditions ; son équipe l'incite tout de même à adopter un rythme normal car les conditions climatiques pourraient être similaires dimanche en course. La menace est toutefois de courte durée et les longs relais peuvent se mettre en place sans problème.

Leclerc se questionne sur sa puissance en ligne droite, mais son écurie lui dit que tout est normal au niveau télémétrique. Le Monégasque commet une erreur et manque de partir en tête-à-queue dans la première chicane. Il semble en difficulté avec la gomme blanche (dure). De la pluie est un temps rapportée dans la ligne droite de retour alors que les erreurs se multiplient en fin de séance dans la première chicane. La hiérarchie n'évolue plus.

 GP d'Italie - Essais Libres 2

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Charles Leclerc		Ferrari	37	1'20.978
2	Lewis Hamilton		Mercedes	32	1'21.046	0.068
3	Sebastian Vettel		Ferrari	39	1'21.179	0.201
4	Valtteri Bottas		Mercedes	34	1'21.347	0.369
5	Max Verstappen		Red Bull	29	1'21.350	0.372
6	Alexander Albon		Red Bull	30	1'21.589	0.611
7	Pierre Gasly		Toro Rosso	42	1'22.124	1.146
8	Romain Grosjean		Haas	44	1'22.153	1.175
9	Daniel Ricciardo		Renault	36	1'22.249	1.271
10	Daniil Kvyat		Toro Rosso	37	1'22.260	1.282
11	Nico Hülkenberg		Renault	37	1'22.338	1.360
12	Carlos Sainz Jr.		McLaren	32	1'22.482	1.504
13	Kevin Magnussen		Haas	42	1'22.511	1.533
14	Kimi Räikkönen		Alfa Romeo	35	1'22.523	1.545
15	Lance Stroll		Racing Point	32	1'22.706	1.728
16	Sergio Pérez		Racing Point	33	1'22.882	1.904
17	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	35	1'23.065	2.087
18	Lando Norris		McLaren	16	1'23.561	2.583
19	Robert Kubica		Williams	29	1'23.737	2.759
20	George Russell		Williams	23	1'24.313	3.335
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