EL2 - Meilleur temps de Sainz, quatre équipes dans le top 4

Détrempé en EL1, le circuit de Silverstone a eu le temps de sécher avant le début de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Les équipes ont néanmoins dû compresser deux heures de travail en une heure de roulage, c'est pourquoi le trafic était très dense dès le coup d'envoi des EL2.

Le meilleur temps de Valtteri Bottas en EL1, un 1'42"249 bouclé avec les pneus intermédiaires, a été facilement battu grâce aux gommes slicks. Les premiers tours ont vu les pilotes Ferrari, en pneus mediums, s'échanger le meilleur temps : Charles Leclerc a frappé le premier en 1'30"786, Carlos Sainz a répondu en 1'29"962, mais c'est le Monégasque qui a porté l'estocade (1"29"462).

Pendant cette chamaillerie, Max Verstappen était rappelé au garage après avoir endommagé une partie de son plancher. Le Néerlandais, troisième à quatre dixièmes, s'était notamment plaint du comportement de sa RB18. Lewis Hamilton n'était pas en reste, les mécaniciens Mercedes se sont longtemps penchés sur le moteur du septuple Champion du monde. Les deux ont perdu beaucoup de temps au stand.

Chez les pilotes en pneus tendres, Fernando Alonso (sixième en 1'30"798) menait la danse à plus d'une seconde de Leclerc. Lui aussi chaussé des pneus rouges, Alexander Albon impressionnait avec sa Williams évoluée en s'insérant dans le top 10. Lando Norris (neuvième en 1'31"325) était quant à lui le pilote le plus rapide avec les pneus durs.

Vers la mi-séance, des simulations de relais de qualifications ont été réalisées. Norris a surpris en s'emparant provisoirement du meilleur temps (1'29"118) avant d'être battu par Sainz (1'29"014 puis 1'28"942) et Hamilton, à un dixième de l'Espagnol. Étonnamment, ni Leclerc ni Verstappen ne sont parvenus à se hisser devant Norris.

Les dernières minutes ont été consacrées aux simulations de relais de course, certains revenant aux gommes mediums et dures, d'autres restant sur des pneus tendres usés. En conséquence, le classement s'est figé. Il est intéressant de noter que quatre pilotes roulant pour quatre équipes différentes occupaient les quatre premières places : Sainz (Ferrari), Hamilton (Mercedes), Norris (McLaren) et Verstappen (Red Bull). Et ce top 4 se tenait en deux dixièmes seulement !

Derrière eux, on trouvait Leclerc, Alonso, Pérez, un Russell en proie à des problèmes de grip, Ricciardo et Stroll. Bottas, leader en EL1, a quant à lui échoué à entrer dans le top 10.

 Grand Prix de Grande-Bretagne - Essais Libres 2

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	28	1'28.942
2	Lewis Hamilton		Mercedes	21	1'29.105	0.163
3	Lando Norris		McLaren	29	1'29.118	0.176
4	Max Verstappen		Red Bull	18	1'29.149	0.207
5	Charles Leclerc		Ferrari	25	1'29.404	0.462
6	Fernando Alonso		Alpine	19	1'29.695	0.753
7	Sergio Pérez		Red Bull	17	1'29.753	0.811
8	George Russell		Mercedes	29	1'29.799	0.857
9	Daniel Ricciardo		McLaren	26	1'29.902	0.960
10	Lance Stroll		Aston Martin	17	1'29.942	1.000
11	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	29	1'30.000	1.058
12	Sebastian Vettel		Aston Martin	20	1'30.057	1.115
13	Esteban Ocon		Alpine	12	1'30.238	1.296
14	Alexander Albon		Williams	14	1'30.263	1.321
15	Zhou Guanyu		Alfa Romeo	27	1'30.271	1.329
16	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	29	1'30.338	1.396
17	Kevin Magnussen		Haas	27	1'30.480	1.538
18	Pierre Gasly		AlphaTauri	28	1'30.510	1.568
19	Mick Schumacher		Haas	29	1'30.609	1.667
20	Nicholas Latifi		Williams	27	1'31.326	2.384
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