EL2 - Räikkönen meilleur temps avant une roue mal fixée

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EL2 - Räikkönen meilleur temps avant une roue mal fixée
Par : Benjamin Vinel
6 avr. 2018 à 16:31

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix de Bahreïn, mais a fait l'objet d'une enquête des commissaires après être sorti des stands avec une roue mal fixée.

Kimi Räikkönen a donné le ton dès les premières minutes de la séance avec un 1'30"689 plus rapide que le meilleur temps des EL1, chaussé de pneus tendres usés, Daniel Ricciardo se hissant rapidement à six centièmes de la référence avec des gommes jaunes neuves.

À partir de là, les chronos n'ont cessé de tomber, Valtteri Bottas et Sebastian Vettel se succédant en tête de la hiérarchie avec les tendres également – usés pour la Ferrari, neufs pour la Mercedes – en 1'30"447 et 1'30"041 respectivement. Lewis Hamilton, pendant ce temps, tirait tout droit au premier virage.

Ces chronos n'ont pas résisté au premier assaut des top teams en supertendres, mais les gommes à bandes rouges ne se sont pas montrées aussi efficaces que prévu. Räikkönen a lancé le bal en 1'29"817, mais Bottas et Hamilton n'ont pu faire mieux que 1'30"380 et 1'30"472, le Finlandais de Mercedes manquant par ailleurs de s'accrocher avec la Red Bull de Ricciardo. Vettel a ensuite signé un 1'29"828.

 

Le reste de la séance a été consacré aux longs relais, Ferrari et Red Bull testant les deux types de gommes tandis que Mercedes se focalisait sur les supertendres. Verstappen en particulier avait du pain sur la planche après une première séance blanche à cause d'un souci technique.

Un souci technique, c'est justement la mésaventure qu'a connue Kimi Räikkönen à 15 minutes du drapeau à damier, s'immobilisant à la sortie du virage 3. Le Champion du monde 2007 était manifestement victime d'une roue mal serrée lors de son arrêt au stand. C'était une mauvaise nouvelle pour Räikkönen, qui a fait l'objet d'une enquête des commissaires suite à cet incident.

 

Les Red Bull sont en tout cas dans un no man's land, reléguées à près d'une seconde du meilleur temps, mais il faut souligner que Ricciardo a établi sa référence personnelle avec les enveloppes tendres.

Derrière, trois écuries se tiennent en moins d'un dixième avec la Renault de Nico Hülkenberg, la Toro Rosso de Pierre Gasly et la McLaren de Fernando Alonso. Sauber et Williams, en revanche, sont clairement en retrait, et certains de leurs pilotes sont d'ailleurs partis à la faute : Marcus Ericsson a été aperçu dans les graviers du virage 2 alors que Sergey Sirotkin, également en tête-à-queue, est sorti au virage 11.

 Grand Prix de Bahreïn - Essais Libres 2

  Pilote Équipe   Temps Écart Trs  
 Kimi Räikkönen Ferrari
1'29.817   32
 Sebastian Vettel Ferrari 1'29.828 0.011 37
 Valtteri Bottas Mercedes 1'30.380 0.563 31
 Lewis Hamilton Mercedes 1'30.472 0.655 32
 Max Verstappen Red Bull 1'30.745 0.928 32
 Daniel Ricciardo Red Bull 1'30.751 0.934 31
 Nico Hülkenberg Renault 1'31.220 1.403 34
 Pierre Gasly Toro Rosso 1'31.232 1.415 38
 Fernando Alonso McLaren 1'31.282 1.465 29
10   Stoffel Vandoorne McLaren 1'31.422 1.605 35
11   Romain Grosjean Haas 1'31.591 1.774 33
12   Carlos Sainz Renault 1'31.601 1.784 34
13   Esteban Ocon Force India 1'31.809 1.992 31
14   Sergio Pérez Force India 1'31.868 2.051 34
15   Kevin Magnussen Haas 1'31.969 2.152 35
16   Charles Leclerc Sauber 1'32.372 2.555 37
17   Lance Stroll Williams 1'32.382 2.565 30
18   Sergey Sirotkin Williams 1'32.474 2.657 37
19   Marcus Ericsson Sauber 1'32.733 2.916 32
20   Brendon Hartley Toro Rosso 1'32.908 3.091 38

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Bahreïn
Lieu Bahrain International Circuit
Auteur Benjamin Vinel
Type d'article Résumé d'essais libres