Résumé d'essais libres

EL2 - Verstappen mène avant la pénalité inéluctable

Max Verstappen a placé sa Red Bull au sommet de la feuille des temps en signant le meilleur chrono de la séance d'EL2 (et de la journée) en Russie, au terme d'une séance passée à envisager les limites de piste et le comportement des pneumatiques. Le Néerlandais se sait cependant pénalisé sur la grille de départ et ne chassera pas la pole samedi.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images

Les 90 minutes de roulage des EL2 se déroulent par 24°C dans l'air et 30°C en piste. Par un temps toujours sec, les pilotes se concentrent essentiellement sur l'appréhension du comportement des pneus et leur durée de vie dans différentes reproductions de rythme de course.

Reste que les pilotes ont encore eux-mêmes de l'ajustement à faire ! Pour preuve, les approximations de pilotage de Sebastian Vettel, vu à la faute, avant Pierre Gasly, Sergio Pérez ou encore Romain Grosjean, tous vus très large dans différents freinages et découvrant les zones de dégagement.

 

A la mi-séance, c'est la Red Bull de Verstappen qui pointe en tête des temps, avec un chrono établi en 1'33''162 (en pneus tendres) devant Leclerc, Hamilton, Vettel et Bottas. Tout ce petit monde se tient dans une seconde alors que débute la dernière demi-heure de séance, et que Red Bull accumule de la compréhension du mélange medium avec l'auto d'Albon.

Comme si le fait que les quatre pilotes Honda se sachent déjà pénalisés sur la grille de départ ce week-end en raison d'un changement pour la nouvelle spécification de l'unité de puissance Honda ne suffisait pas, Gasly et Kvyat se trouvent à deux doigts de se harponner. "Désolé, je ne l'avais pas vu !", rapporte immédiatement Kvyat, après que Gasly n'ait manqué de laisser son aileron avant dans l'arrière de l'auto de son équipier.

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La fin de séance ne propose pas d'évolution du meilleur temps, mais voit quelques améliorations établies dans le plateau. Pas d'inquiétudes du côté de Ferrari, dont les efforts étaient clairement concentrés sur le rythme de course.

P. Pilote Moteur Tours Temps Écart
1 Netherlands Max Verstappen Honda 29 1'33.162  
2 Monaco Charles Leclerc Ferrari 33 1'33.497 0.335
3 Finland Valtteri Bottas Mercedes 22 1'33.808 0.646
4 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 32 1'33.960 0.798
5 Germany Sebastian Vettel Ferrari 32 1'34.201 1.039
6 France Pierre Gasly Honda 26 1'34.971 1.809
7 Mexico Sergio Pérez Mercedes 31 1'34.998 1.836
8 Germany Nico Hülkenberg Renault 33 1'35.026 1.864
9 Canada Lance Stroll Mercedes 31 1'35.176 2.014
10 Thailand Alexander Albon Honda 18 1'35.216 2.054
11 United Kingdom Lando Norris Renault 33 1'35.223 2.061
12 Russian Federation Daniil Kvyat Honda 38 1'35.337 2.175
13 Denmark Kevin Magnussen Ferrari 26 1'35.351 2.189
14 Australia Daniel Ricciardo Renault 28 1'35.370 2.208
15 Finland Kimi Räikkönen Ferrari 34 1'35.374 2.212
16 France Romain Grosjean Ferrari 31 1'35.593 2.431
17 Spain Carlos Sainz Jr. Renault 29 1'35.635 2.473
18 Italy Antonio Giovinazzi Ferrari 29 1'36.004 2.842
19 United Kingdom George Russell Mercedes 38 1'36.785 3.623
20 Poland Robert Kubica Mercedes 36 1'37.838 4.676

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