EL2 - Verstappen, un meilleur temps et une alerte
Max Verstappen (Red Bull) a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix d'Allemagne 2018 de F1, avant de rencontrer un problème technique.
Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images
Le soleil est toujours présent à Hockenheim où le mercure affiche 30°C dans l'air et 48°C sur la piste. Carlos Sainz est le premier à sortir des stands. Il signe immédiatement 1'16"8, en mediums. Les temps s'abaissent rapidement et Vettel réalise la première marque significative en 1'14"7 puis 1'13"8, en mediums également. En gommes tendres, Räikkönen échoue à 98 millièmes. Verstappen met les deux hommes d'accord avec 1'13"3 en enveloppes jaunes tandis que Bottas, chaussé des mêmes pneus, prend la seconde position provisoire, à trois dixièmes.
Peu après la demi-heure, Vettel signe la meilleure marque, en ultratendres, avec 1'13"3, quelques instants avant un tête-à-queue de Ricciardo à la sortie du virage 6, sans dégâts. Les Mercedes se lancent à nouveau à l'assaut du chrono à cinquante minutes de la fin de séance, en ultratendres, Hamilton inscrivant le meilleur temps en 1'13"1, 79 millièmes devant Bottas. Verstappen fait encore mieux avec 1'13"085, pile à la mi-séance, 0"026 devant la Mercedes #44. Au stand, Ericsson ne peut que constater des dégâts assez importants sur des éléments dans la zone des déflecteurs, consécutifs à une sortie très large dans le virage 8.
Les tests de dégradation sont légion pour le reste de la séance, sur une piste où du blistering a été détecté déjà lors des Essais Libres 1 et où une très bonne connaissance de la gomme et de son comportement aura son importance. Au moment de la course. Cela n'empêche pas quelques moments étonnants comme la mésentente Sirotkin-Ricciardo à l'épingle, les deux hommes manquant de se percuter. La rentrée au stand de Vettel après un long relais en ultratendres permet de constater que les gommes cloquent nettement.
Moins de 30 minutes avant le drapeau à damier, Verstappen rencontre un problème technique mais peut regagner son garage seul. Il parviendra à reprendre la piste en tout fin de séance. Sirotkin, lui, sort large dans l'épingle du stadium et va faire un tour dans les graviers avant de rentrer aux puits.
La séance s'achève sur un statu quo au niveau de la feuille des temps.
GP d'Allemagne - Essais Libres 2
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 18 | 1'13.085 | |||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 39 | 1'13.111 | 0.026 | ||
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 39 | 1'13.190 | 0.105 | ||
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 46 | 1'13.310 | 0.225 | ||
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 41 | 1'13.427 | 0.342 | ||
6 | Romain Grosjean | Haas | 34 | 1'13.973 | 0.888 | ||
7 | Kevin Magnussen | Haas | 36 | 1'14.189 | 1.104 | ||
8 | Charles Leclerc | Sauber | 41 | 1'14.374 | 1.289 | ||
9 | Nico Hülkenberg | Renault | 31 | 1'14.496 | 1.411 | ||
10 | Esteban Ocon | Force India | 39 | 1'14.508 | 1.423 | ||
11 | Sergio Pérez | Force India | 38 | 1'14.552 | 1.467 | ||
12 | Carlos Sainz | Renault | 43 | 1'14.592 | 1.507 | ||
13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 36 | 1'14.682 | 1.597 | ||
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 38 | 1'14.783 | 1.698 | ||
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 44 | 1'14.793 | 1.708 | ||
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 45 | 1'14.830 | 1.745 | ||
17 | Fernando Alonso | McLaren | 38 | 1'14.836 | 1.751 | ||
18 | Lance Stroll | Williams | 36 | 1'15.269 | 2.184 | ||
19 | Sergey Sirotkin | Williams | 41 | 1'15.408 | 2.323 | ||
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 34 | 1'15.454 | 2.369 | |
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