Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Belgique
EL3 - Ferrari en seconde force derrière Mercedes; Alonso immobilisé
C'est de nouveau par un beau soleil et des températures agréables que se déroulent les Essais Libres 3 du Grand Prix de Belgique.
Guillaume Navarro
Mis à jour: 22 août 2015, 10:05
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En dépit de craintes liées à un litige judiciaire entre Charles Pic et l'équipe Lotus, les monoplaces d'Enstone sont en mesure de prendre la piste ce matin. De son côté, Bernie Ecclestone doit faire face à une drôle de situation, en allant raisonner des manifestants décidés à utiliser la médiatisation du Grand Prix de Belgique pour alerter l'opinion publique sur les conditions des producteurs de lait en Belgique! Une photo bon enfant plus tard avec la troupe, l'ordre est rétabli dans le paddock.
L'enseignement confirmé de cette séance concerne la perte très importante des pneus tendres après seulement quelques boucles : il ne faut en effet chausser ces derniers que 4 tours sur le tracé de Spa pour voir les performances du mélange à bande jaune chuter de…3 secondes au tour!
Les charges latérales des courbes rapides de Spa sont très punitives avec le mélange le plus rapide, dont la fenêtre optimale est des plus courtes. Quoi qu'il en soit, les doutes structurels liés aux pneus ont vite été chassés après l'examen très proactif de Pirelli, avec la collaboration de Mercedes, sur la nature de l'accident de Nico Rosberg, hier.
Lire aussi:
- Accident Rosberg - Pirelli donne ses conclusions définitives
La dégradation, elle, représentera un enjeu stratégique qui aura clairement son importance en course, et qui annonce des arrêts extrêmement tôt pour les auteurs des meilleures performances de Q3. Pour ceux qui se qualifieront en Q3 tout en sachant ne pas disposer du rythme pour aller une place très haut sur la grille, la tentation sera grande de rester au garage et de débuter la course avec un train de medium pouvant permettre un décalage stratégique, qui animera certainement la course.
Pour Fernando Alonso, la séance s'avère compliquée : après un unique tour d'installation, l'Espagnol regagne le garage et voit les mécaniciens tenter d'identifier un problème qui s'avère être lié à la boite de vitesses. "On espère que ce n'est pas sérieux et qu'il n'y aura pas trop de choses à revoir juste avant les qualifications. On est presque sûrs que c'est une petite fuite", indique Jonathan Neale, Chef des Opérations McLaren.
Les programmes mis en place pendant l'heure de séance concernent essentiellement l'évaluation de la longévité des pneus. Red Bull pousse le bouchon très loin, forçant Ricciardo et Kvyat à enchaîner respectivement 13 et 15 tours avec les pneus tendres!
Force India affiche des performances très intéressantes avec régularité dans le premier secteur, tout comme Ferrari. Sur la globalité du tour, c'est bien sûr Mercedes qui conserve la main, tandis que Ferrari s'affiche en tant que seconde force, comme attendu par Red Bull et Lotus. La lecture des performances Williams reste difficile, et il faudra attendre les qualifications pour savoir si les troupes de Grove sont réellement rentrées dans le rang en Belgique.
Formule 1 - Grand Prix de Belgique 2015 - Essais Libres 3 PiloteEcurieTempsEcartTrs 01 
L. Hamilton 
Mercedes 1:48.984 15 02 
N. Rosberg Mercedes 1:49.482 +0.498 19 03 S. Vettel 
Ferrari 1:49.629 +0.645 17 04 
K. Räikkönen Ferrari 1:49.864 +0.880 19 05 
S. Pérez 
Force India 1:49.866 +0.882 15 06 
D. Ricciardo 
Red Bull 1:49.930 +0.946 20 07 
D. Kvyat Red Bull 1:49.980 +0.996 19 08 N. Hülkenberg Force India 1:50.000 +1.016 15 09 V. Bottas 
Williams 1:50.179 +1.195 15 10 
F. Massa Williams 1:50.447 +1.463 15 11 
C. Sainz 
Toro Rosso 1:50.552 +1.568 20 12 
P. Maldonado 
Lotus 1:50.585 +1.601 17 13 
M. Verstappen Toro Rosso 1:50.599 +1.615 21 14 F. Nasr 
Sauber 1:50.690 +1.706 17 15 
M. Ericsson Sauber 1:51.054 +2.070 20 16 
R. Grosjean Lotus 1:51.187 +2.203 18 17 J. Button 
McLaren 1:51.981 +2.997 12 18 W. Stevens 
Manor 1:54.262 +5.278 16 19 R. Merhi Manor 1:54.281 +5.297 9 20 F. Alonso McLaren 0:00.000 1
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