Qualifs - Hamilton, une pole sous le signe de Black Panther

Lewis Hamilton a signé la pole position du Grand Prix de Belgique 2020 de F1, dédiée à l'acteur américain Chadwick Boseman, une demi-seconde devant Valtteri Bottas et Max Verstappen. Les Renault sont toutes les deux dans le top 6.

Qualifs - Hamilton, une pole sous le signe de Black Panther

Avec 16°C dans l'air et 24°C sur la piste, c'est une séance de qualifications fraîche qui débute à Spa pour le Grand Prix de Belgique 2020.

Q1 - Ferrari, un laborieux passage

Les Haas sont les premières en piste, elles signent des temps dans les 1'45. Verstappen inscrit la première référence en 1'43"4. Elle ne tient pas longtemps puisque Sainz et Ricciardo réalisent 1'43"3, mais Hamilton et Bottas viennent mettre tout le monde d'accord avec 1'42"3 pour le Britannique, deux dixièmes devant son équipier. Sur un deuxième tour, Verstappen se rapproche à huit dixièmes de la meilleure marque.

Sans surprise, après cette première salve, Leclerc est 14e et Vettel 19e. Tous les moteurs Ferrari sont dans les sept dernières places, seul Latifi leur tenant compagnie.

Lire aussi :

Là aussi comme prévu, le trafic est dense dans le tour de sortie pour l'ultime tentative en Q1 entre les Ferrari, les Haas, les Williams et les AlphaTauri notamment. Les pilotes de la Scuderia améliorent leurs temps, comme beaucoup d'autres pilotes, et cela permet à Vettel et Leclerc de s'en sortir de justesse dans cet ordre, les deux hommes entourant un Russell aux anges. Dans son tour, Magnussen a commis une erreur dans le virage 15 et est sorti dans les graviers, sans gravité puisqu'il a évité le mur de pneus.

Éliminés en Q1 : Räikkönen, Grosjean, Giovinazzi, Latifi et Magnussen.

Q2 - Ciao Italia

Devant un temps incertain, les Mercedes ne tardent pas à sortir, d'autant plus qu'elles vont tenter le pari des pneus mediums pour débuter la course, si elle démarre sur le sec. Verstappen et les Racing Point font de même. Hamilton signe 1'42"0, un dixième devant Bottas et quatre dixièmes devant le Néerlandais. Les Renault, premières voitures en tendres, sont plus ou moins à une demi-seconde. Après cette première tentative, les Racing Point sont hors du top 10, en compagnie des Ferrari et de Russell, qui a avorté son tour et n'a pas de chrono.

Lire aussi :

Tout le monde ressort en pneus tendres, sauf Ricciardo, qui a alerté après son tour sur un problème au niveau des freins. Cette fois, les Racing Point assurent le top 10 au détriment des écuries italiennes restantes, les AlphaTauri en particulier qui échouent respectivement à 0"008 et 0"026 du passage en Q3, Kvyat devançant pour la première fois de la saison Gasly. Pas de miracles pour les Ferrari et Russell, derniers de Q2.

Éliminés en Q2 : Kvyat, Gasly, Leclerc, Vettel et Russell.

Q3 - Hamilton sans concurrent

Hamilton est le premier pilote en piste et il en profite pour abaisser le record de la piste, avec 1'41"451. Le sextuple Champion du monde relègue Bottas, qui s'est manqué dès la Source, à une demi-seconde, Ricciardo et Verstappen à six dixièmes.

Dans la deuxième tentative, rebelote : Hamilton le premier en piste et le premier au chrono puisqu'il signe 1'41"252, nouveau record, pour s'offrir sa 93e pole position en carrière. Bottas améliore mais reste à une demi-seconde, 0"015 devant Verstappen qui s'en veut d'être tombé trop tôt à court d'énergie. Ricciardo n'a pas complété son second tour, visiblement suite à une erreur, mais s'élancera tout de même quatrième devant Albon et Ocon.

Hamilton dédie sa pole position, ému, à Chadwick Boseman, l'acteur américain célèbre pour son rôle dans Black Panther et décédé dans la nuit suite à un cancer. 

Belgium Grand Prix de Belgique - Qualifications

Q1

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 3 1'42.323  
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 5 1'42.534 0.211
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 5 1'43.197 0.874
4 France Pierre Gasly AlphaTauri 6 1'43.262 0.939
5 Canada Lance Stroll Racing Point 6 1'43.265 0.942
6 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 6 1'43.267 0.944
7 Australia Daniel Ricciardo Renault 3 1'43.309 0.986
8 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 3 1'43.322 0.999
9 Mexico Sergio Pérez Racing Point 6 1'43.349 1.026
10 Thailand Alexander Albon Red Bull 3 1'43.418 1.095
11 France Esteban Ocon Renault 3 1'43.505 1.182
12 United Kingdom Lando Norris McLaren 5 1'43.514 1.191
13 Germany Sebastian Vettel Ferrari 6 1'43.567 1.244
14 United Kingdom George Russell Williams 6 1'43.630 1.307
15 Monaco Charles Leclerc Ferrari 6 1'43.656 1.333
16 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 6 1'43.743 1.420
17 France Romain Grosjean Haas 6 1'43.838 1.515
18 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 6 1'43.950 1.627
19 Canada Nicholas Latifi Williams 6 1'44.138 1.815
20 Denmark Kevin Magnussen Haas 8 1'44.314 1.991

Q2

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 6 1'42.014  
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 6 1'42.126 0.112
3 Thailand Alexander Albon Red Bull 6 1'42.193 0.179
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 6 1'42.473 0.459
5 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 6 1'42.478 0.464
6 Australia Daniel Ricciardo Renault 3 1'42.487 0.473
7 Canada Lance Stroll Racing Point 6 1'42.491 0.477
8 France Esteban Ocon Renault 6 1'42.534 0.520
9 Mexico Sergio Pérez Racing Point 6 1'42.670 0.656
10 United Kingdom Lando Norris McLaren 6 1'42.722 0.708
11 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 6 1'42.730 0.716
12 France Pierre Gasly AlphaTauri 6 1'42.745 0.731
13 Monaco Charles Leclerc Ferrari 6 1'42.996 0.982
14 Germany Sebastian Vettel Ferrari 6 1'43.261 1.247
15 United Kingdom George Russell Williams 5 1'43.468 1.454

Q3

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 6 1'41.252  
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 6 1'41.763 0.511
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 6 1'41.778 0.526
4 Australia Daniel Ricciardo Renault 5 1'42.061 0.809
5 Thailand Alexander Albon Red Bull 6 1'42.264 1.012
6 France Esteban Ocon Renault 6 1'42.396 1.144
7 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 6 1'42.438 1.186
8 Mexico Sergio Pérez Racing Point 3 1'42.532 1.280
9 Canada Lance Stroll Racing Point 3 1'42.603 1.351
10 United Kingdom Lando Norris McLaren 6 1'42.657 1.405

partages
commentaires
Grosjean sans miracle : "Ça reste une Haas avec un moteur Ferrari"

Article précédent

Grosjean sans miracle : "Ça reste une Haas avec un moteur Ferrari"

Article suivant

Leclerc : "C'est triste mais la Q2 est une bonne surprise"

Leclerc : "C'est triste mais la Q2 est une bonne surprise"
Charger les commentaires
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021
Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient Prime

Comment la F1 peut justifier ses quatre courses au Moyen-Orient

L'annonce de l'arrivée du Qatar en Formule 1 et de sa présence sur le long terme a montré que le Moyen-Orient avait un grand rôle à jouer dans l'avenir du championnat.

Formule 1
4 oct. 2021