EL3 - Le match Red Bull - Mercedes est lancé !

La température de la piste est de 47°C lorsque la séance reçoit le feu vert, pour la dernière partie du week-end disputée intégralement de jour. Kimi Räikkönen est le premier pilote à prendre la piste.

Le Finlandais étrenne la caméra pivotante de la FOM sur sa Lotus, une caméra qui était installée ce vendredi sur la monoplace de Fernando Alonso. Ferrari a décidé de retirer cette innovation, décrétant qu'elle perturbait trop le flux aérodynamique comparé aux autres équipes.

Romain Grosjean souffre d'une grosse vibration sur le côté droit de sa voiture au freinage en début de séance, un problème qui va handicaper l'équipe Lotus dans cette dernière séance avant la qualification. Adrian Sutil est lui plus évasif, puisqu'il déclare simplement que sa voiture est inconduisible.

Après 20 minutes, Sebastian Vettel se place déjà au sommet de la hiérarchie devant les deux Lotus de Räikkönen et Grosjean. Hamilton s’immisce rapidement dans le trio de tête, mais Red Bull semble être très en forme une nouvelle fois.

Chez Williams, après une année difficile passée à développer les échappements type Coanda, les deux pilotes rapportent que la voiture se comporte bien mieux... si on les enlève ! Voilà un nouveau casse-tête pour l'équipe de Grove, qui n'a marqué qu'un point cette saison...

Nico Rosberg se place au sommet de la feuille des temps à 20 minutes du drapeau à damiers, le pilote Mercedes devance les deux Red Bull et son équipier Lewis Hamilton.

Les essais de Jules Bianchi prennent fin prématurément quand il perd le contrôle de sa Marussia dans le virage n°2 à 15 minutes du terme de la séance. Le Français a légèrement tapé le mur, mais suffisamment pour endommager sa monoplace.

A 5 minutes du but c'est Lewis Hamilton qui est le plus rapide devant Jenson Button, dont la McLaren semble bien fonctionner avec un niveau d'appuis aérodynamiques plus faible. Mais Sebastian Vettel réplique immédiatement et réalise le meilleur temps.